近日,由宇威E10PRO、宇威E8PRO、宇萌E6S等车型组成的235辆宇通新能源客车批次交付天津公交,助力天津进一步完善现代化高质量综合立体交通网,为市民带来更加安全便捷、绿色舒适的出行体验。

此次交付的公交车型主要采用低地板一级踏步设计,老人、孩童及行动不便的人群均可轻松上下车,让每一次登乘都从容无忧。不止如此,其中近百辆公交还搭载了宇通网联驾驶辅助系统。
可全面覆盖“停车、行车、盲区、应急”四大场景的宇通网联驾驶辅助系统,集成了前/后向起步阻止、内轮差制动等27项安全功能,如同给车辆装上了一个“智慧大脑”,实时守护出行的每一处细节。
行车时,系统会实时感知周边路况,若遇前车急刹或路边突然窜出行人,碰撞预警与缓解功能会让车辆先于驾驶员做出反应,立即预警,若驾驶员没有及时制动,关键时刻车辆可以主动制动,牢牢守住安全防线;针对公交的视觉盲区,360°环视与内轮差预警功能全程在岗,实时监测车辆视野死角,精准消除转弯、倒车等场景下的盲区事故隐患。
车辆进站停靠时,若有行人、非机动车靠近,开门预警、起步阻止功能则会第一时间提醒驾驶员避让,守护乘车安全;面对驾驶员突发身体不适等极端应急场景,按下易控按钮,即可一键完成刹车制动、拉手刹、开门、双闪等8个关键动作,进一步降低因驾驶员突发状况带来的安全风险。
随着这批绿色、舒适的新能源车辆投运,将进一步加速当地公共交通电动化、适老化发展,为天津建设卓越的国际绿色交通之都注入绿色新动能。
公交承载着人们的出行需求,也传递着城市的温度。从清晨的第一班车到深夜的末班归途,天津公交始终把市民的冷暖挂在心头。
为了让不同年龄、不同需求的乘客都能感受到出行的便利与善意,天津公交依托数字化平台,不仅推出了丰富多样的定制专线,还创新开通了兼具网约车灵活性与公交集约化优势的“网约公交”,以及天津首条L4级Robobus自动驾驶线路,让每一辆公交跑出的不只是里程,更是城市的关怀与善意。
从不断创新的运营模式,到持续迭代的技术装备,天津公交正在走出一条绿色化、智能化、人性化的高质量发展之路。
作为公共交通绿色发展的见证者、参与者、践行者,宇通未来将继续以过硬产品和创新技术,深度融入天津公交多元化智慧交通体系,为公交转型发展和市民美好出行保驾护航。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。