每逢节假日,不少车主喜欢自驾出游,充电成了不少车主自驾游中的一个重要问题。“五一”假期期间,多地公共交通集团将公交场站充电桩向社会开放,为公众提供高效能充电服务。伊春市公交公司将伊美区、友好区、乌翠区部分公交场站充电桩面对社会开放,车主在导航软件中搜索充电桩即可查找准确位置。充电站共配备大功率充电枪74支,可满足74辆新能源汽车同时充电,为了保证充电安全,每个充电站都配备一名管理员。
近年来,南京江宁公交集团积极推进“光储充用放”微电网项目。计划在东部停保场建设光储充公交微电网示范站,融合分布式光伏、储能、电动汽车充放电站,搭建源网荷储一体化的微电网系统。项目建成后,预计光伏发电每年节约电费约28万元,储能每年收益约32万元,充电每年收益约35万元,每年减少二氧化碳约7500吨。这不仅为企业带来了经济效益,还践行了清洁能源绿色低碳转型的发展理念。
今年4月,广州市珠江新城公交场站珠江新城公交站场变身“交通阅读角”文化空间与市民间面。传统的候车长廊成了“城市书房”,变身为别具广州情怀的文化阅读场所。
在珠江新城公交站场候乘长廊玻璃一侧的展架上,有序摆放着广州公交特色文创产品。还错落有致地陈列着公交人精选的文化历史、社会实践、职场技能、名人传记等各类书籍。书架上的书籍每两个月会更新一次,保障内容紧跟时代文化脉搏,满足市民的阅读需求。考虑到候车时间有限,书架格子上放置了线上阅读二维码立牌,市民乘客扫码即可访问“帆书App”免费获取100万个长期听书书单,实现纸质阅读到数字阅读的无缝衔接,在公交出行途中体验不同形式的阅读乐趣。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...