每逢节假日,不少车主喜欢自驾出游,充电成了不少车主自驾游中的一个重要问题。“五一”假期期间,多地公共交通集团将公交场站充电桩向社会开放,为公众提供高效能充电服务。伊春市公交公司将伊美区、友好区、乌翠区部分公交场站充电桩面对社会开放,车主在导航软件中搜索充电桩即可查找准确位置。充电站共配备大功率充电枪74支,可满足74辆新能源汽车同时充电,为了保证充电安全,每个充电站都配备一名管理员。
近年来,南京江宁公交集团积极推进“光储充用放”微电网项目。计划在东部停保场建设光储充公交微电网示范站,融合分布式光伏、储能、电动汽车充放电站,搭建源网荷储一体化的微电网系统。项目建成后,预计光伏发电每年节约电费约28万元,储能每年收益约32万元,充电每年收益约35万元,每年减少二氧化碳约7500吨。这不仅为企业带来了经济效益,还践行了清洁能源绿色低碳转型的发展理念。
今年4月,广州市珠江新城公交场站珠江新城公交站场变身“交通阅读角”文化空间与市民间面。传统的候车长廊成了“城市书房”,变身为别具广州情怀的文化阅读场所。
在珠江新城公交站场候乘长廊玻璃一侧的展架上,有序摆放着广州公交特色文创产品。还错落有致地陈列着公交人精选的文化历史、社会实践、职场技能、名人传记等各类书籍。书架上的书籍每两个月会更新一次,保障内容紧跟时代文化脉搏,满足市民的阅读需求。考虑到候车时间有限,书架格子上放置了线上阅读二维码立牌,市民乘客扫码即可访问“帆书App”免费获取100万个长期听书书单,实现纸质阅读到数字阅读的无缝衔接,在公交出行途中体验不同形式的阅读乐趣。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)