7月8日,济南市工业和信息化局官网发布《关于拟开放智能网联汽车测试道路的公示》(以下简称《公示》)。记者获悉,济南拟开放环华山湖测试道路、中央商务区测试道路和汉峪金谷测试道路作为智能网联汽车测试道路(中巴车自动驾驶测试及示范应用)。

从《公示》内容看,济南公共交通集团有限公司、广州文远知行科技有限公司联合申请开放部分城区道路作为智能网联汽车测试道路(中巴车自动驾驶测试及示范应用),申请路段为——
1.环华山湖测试道路,起点华阳宫站,结束华阳宫站,全长约9.3公里;
2.中央商务区测试道路,起点国际金融停车场,结束国际金融停车场,全长约2.9公里;
3.汉峪金谷测试道路,起点华悦路凤飞路,结束华悦路凤飞路,全长约1.5公里。
《公示》提出,经专家评审、实地勘察等工作程序,市智能网联汽车道路测试与示范应用联席会议拟开放以上路段为智能网联汽车测试道路(中巴车自动驾驶测试及示范应用),现向社会公示。相关意见和建议可于2024年7月12日17时前,反馈至市智能网联汽车道路测试与示范应用联席会议办公室。联系电话:51705721。电子邮箱:sgxjznzzyzbcyc@jn.shandong.cn。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。