今年2月,市民曾先生向马上办栏目反映,泰州路一处公交站台由于靠近医院,经常有私家车占用上下客区域停车。
曾先生表示,这处公交站台位于路西,站台前的车道属于混合车道,非机动车和行人都是靠边通行。由于有机动车占用车道停车,导致过路的非机动车没办法靠边行驶。在站台等车的乘客,只能站在靠近路中间的车道上等公交,公交车到站后也不能靠边停。这一路段有多个临停车位可以停车,希望整治乱停车辆。
市民反映后,记者来到该路段探访,看到公交站台处有机动车停放,公交站台南边路边也有多辆车停放。路边有多个临时占道收费泊位,空位不少。随后,记者将情况反映给了交警部门。

记者在该路段看到,公交站台上下客区域已经放置隔离栏与禁停提醒牌,禁停效果较好,现场没有占道车辆。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。