今年2月,市民曾先生向马上办栏目反映,泰州路一处公交站台由于靠近医院,经常有私家车占用上下客区域停车。
曾先生表示,这处公交站台位于路西,站台前的车道属于混合车道,非机动车和行人都是靠边通行。由于有机动车占用车道停车,导致过路的非机动车没办法靠边行驶。在站台等车的乘客,只能站在靠近路中间的车道上等公交,公交车到站后也不能靠边停。这一路段有多个临停车位可以停车,希望整治乱停车辆。
市民反映后,记者来到该路段探访,看到公交站台处有机动车停放,公交站台南边路边也有多辆车停放。路边有多个临时占道收费泊位,空位不少。随后,记者将情况反映给了交警部门。

记者在该路段看到,公交站台上下客区域已经放置隔离栏与禁停提醒牌,禁停效果较好,现场没有占道车辆。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)