10月24日,一批安凯N11E纯电动客车正式交付深圳市立帆运输集团有限公司(以下简称“立帆运输集团”)。此次交付不仅是双方深化合作、共谋发展的重要成果,更是安凯客车以领先新能源产品与解决方案,助力城市通勤绿色升级、服务品质提升的又一注脚。

便捷通勤 夯实幸福底色
通勤便捷,是衡量一座城市宜居性的重要指标。据《2024年中国主要城市通勤监测报告》显示,深圳在通勤时间、空间与交通方面均表现出色,其中45分钟以内通勤比重达81%,成为全国首个实现80%目标的超大城市,成为名副其实的通勤幸福之城。
这一通勤幸福的背后,是深圳作为经济重镇与创新之都,对企业与居民高效、可靠、绿色出行需求的持续响应。面对庞大的通勤群体与多样化的企业运营需要,高质量的车辆通勤服务不仅连接着居民生活的方方面面,也维系着整座城市的高效运转。
在此背景下,立帆运输集团作为深圳地区最具影响力的运输企业之一,始终秉持“绿色、环保、便捷、智慧”的出行方针,积极拓展多样化与灵活性的经营模式,致力于为各类企业客户提供定制化的高端运输服务,呼应城市发展脉搏,助力城市通勤品质不断提升。
此次批量引入性能卓越的安凯N11E车型,外观大气现代,内饰布局科学,动力输出稳定,驾乘平稳舒适,不仅是立帆运输集团精准对接市场、提升核心竞争力的关键布局,也旨在通过提供更高标准的交通工具,为企业客户与广大市民带来更优质、高效的出行体验,进一步夯实深圳作为“通勤幸福之城”的出行品质。
绿色基因 融入城市发展
近年来,为落实“双碳”目标,深圳在交通领域持续探索低碳化、可持续的发展路径。从最早在全国开展PM2.5源解析,到最早在全市域限行黄标车,再到率先实现公交车与出租车100%纯电动化……一个个“最早”和“率先”,造就了深圳的出众“气质”。
立帆运输集团此次批量引入的安凯N11E,其纯电动的“绿色基因”也与深圳的城市可持续发展战略同频共振。该车型搭载宁德时代大容量BC5电池,匹配先进的纯电驱动系统,以零排放、低噪音和长续航等优势,完美契合高强度通勤需求,在降本增效的同时,为城市绿色发展注入动力。
此外,安凯N11E车身采用高强度钢与安凯新一代全承载技术,确保了车辆整备质量更轻、能耗更低、安全系数更高。该车还配备了包括AEBS(自动紧急制动系统)、LDWS(车道偏离预警)以及ESC(电子稳定性控制)在内的多项主动安全功能,紧急制动或复杂路况下可快速响应,进一步保障行车安全。
可以说,这批安凯N11E纯电动客车的投入使用,既为市民的通勤体验做“加法”,增舒适、添幸福,也为城市的生态负荷做“减法”,降能耗、减排放,让高效通勤与绿色发展不再是单选题,是立帆运输集团将企业发展战略融入城市绿色发展的生动实践。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。