常州公交联合同济大学开展 基于心理认知的安全教育活动
为扎实推进治本攻坚三年行动,提升公交驾驶员本质安全水平,常州公交集团联合同济大学王雪松教授团队首次将认知行为疗法引入公交安全课堂,成为省内公交行业较早尝试的企业。2025年7月15日—17日,以“从心出发,为安全护航”为主题的第一期基于心理的安全教育活动在常州公交第三汽车分公司顺利开展,347名驾驶员参与活动,48名驾驶员积极互动,交流分享驾驶心得和对案例的看法认识。
认知行为疗法聚焦公交驾驶员发生危险驾驶行为的心理机制,通过选取重点干预教育的危险驾驶行为,运用认知重评、心理接种和接纳承诺等方法,将驾驶员对安全教育的态度从被动接受转变为主动理解和认同,从根源上减少公交驾驶员的危险驾驶行为并缓解负面情绪,预防交通事故和客伤事故。
为提高干预教育的针对性,前期对常州公交近三年交通违法和事故数据进行了深入分析,充分听取了安全管理人员实际经验,筛选了6种发生频率最高或安全隐患最大的危险驾驶行为,分别是“转弯不礼让行人”“路口抢灯通行”“不规范停靠车站”“进出站急加速急减速”“疲劳驾驶”以及“单手驾驶方向盘”。
为提高驾驶员的参与积极性,采用正念放松、有奖问答等互动方式,引导驾驶员说出内心真实想法,针对性改善负面情绪及危险驾驶行为。在实施过程中,教育人员先以视频等形式呈现刺激场景,引发驾驶员的负面情绪,采用不同认知行为治疗方法改变驾驶员的不合理认知,并通过剖析事故发生的具体原因、讲解法律相关规定,明确正确的驾驶观念和操作方法。
根据问卷调查反馈,超过95%的参与人员表示对活动较为满意,超过98%的参与人员表示基于心理的安全教育能够帮助自己更好地处理类似事件,并愿意在以后的工作中使用所学方法。
同济大学王雪松教授团队长期致力于交通安全研究,在危险驾驶行为干预和运输企业安全管理提升等方面积累了丰富的实践经验和研究成果,为本次活动提供了专业理论知识和心理治疗技术。后期,双方将按计划对其他危险驾驶行为开展心理安全教育,持续跟踪驾驶员的驾驶行为表现和心理健康状态,共同助力驾驶员安全水平稳步提升。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...