预计第18号台风“桦加沙”(超强台风级)
趋向广东中西部沿岸
深圳市23日午后风雨逐渐加大
23日夜间到24日是风雨最强时段
东部公交多措并举
做好台风防御工作
01 全面排查整治,筑牢安全防线
东部公交各单位对场站重点区域开展防台风检查,仔细检查道路护栏、交通标识及洗车设备的牢固度,全面巡检水电、监控设施,排查线路老化等隐患。同时清理横幅、植被和堆放物,检查排水系统以防积水。
02 风雨无阻,保障师生疏散
东部公交迅速响应聚龙科中学校需求,联合在校门口建成临时防风雨棚,并派驻10名保障人员现场值守。精准调派M434区间线18台车辆(36个单次),使其专属停靠校门口临时站点,实现师生无缝接驳,保障师生安全,疏散运送师生集中离校,安全回家。
03 强化应急值守,夯实物资保障
严格落实关键岗位24小时值班,确保通信联络和信息渠道畅通,同时对应急物资进行全面清点、梳理、盘查,提前储备足够的生活保障物资,确保一旦发生事故或紧急情况,能及时、准确、迅速报告,有力、有序、有效地开展抢险救援。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...