近日,数百辆崭新的新能源公交车穿行于南宁市区,成为城市流动的风景线。这批新投入的新能源公交车服务于市民的日常出行,更展现了南宁市推动绿色交通发展的坚定决心。
记者从南宁市道路运输发展中心了解到,为积极响应大规模设备更新政策,加快南宁市公交行业绿色低碳转型,南宁市在2025年启动公交车辆更新工作,计划完成450辆新能源公交车更新投放和213辆新能源公交车动力电池更新。截至2025年11月底,已顺利完成350辆新能源公交车更新投放和213辆新能源公交车动力电池更新,为城市公共交通注入新活力。
此次更新的新能源公交车将精准投放在市区主干线路、公交与地铁微循环接驳线路、城乡公交线路以及学校护学专线等重点线路,有效推动公交与地铁“两网”深度融合,切实解决市民出行“最后一公里”难题。同时,拓展服务场景,增加企业定制服务及中小学研学定制服务等,进一步满足市民乘客多元化出行需求。
此外,南宁市积极推动公交车小型化、低地板化发展,更好地服务“一老一小”等特殊群体便捷出行。今年以来,南宁市持续推进城市客运服务品质提升,优化城市交通线网62条次,新增6条敬老爱老公交线路和10条特色定制专线,同步完成260辆公交车车身及附属设施适老化改造工作,从细节处体现对老年乘客的关爱,让公交出行更加安全、便捷、舒适。
据悉,此次城市公交车辆大规模更新设备,不仅是提升公交服务,更是南宁市牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”理念、奋力建设人与自然和谐共生的“美丽南宁”的重要实践。新车投入运营后,将优化行业运营车辆能源结构,有效减少污染物排放,改善城市空气质量,为市民创造更加宜居的城市环境。
下一步,南宁市将持续优化公交线网布局,提高运营效率,完善服务设施,全力构建人民满意的城市公共交通体系,让绿色出行成为市民的首选,为谱写首府经济社会高质量发展新篇章贡献力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。