7月1日,北京市郊铁路城市副中心线(北京西至良乡段)整体提升工程首趟列车正式通车运营,设北京西站、衙门口东站、后吕村站、房山东站、良乡站5座车站。

为切实保障民生出行,补齐区域公共交通短板,北京公交集团客三分公司运营管理部对接丰台端接驳保障工作,前期与第二十五车队共同针对丰台河西地区、珠光逸景和西山金茂府等小区居民出行需求进行充分调研,制定后吕村接驳方案,经与集团线网中心充分沟通确定方案后,与区管委协调,召开现场会研究具体接驳站位停车地点。
该线路首末站为连杨北街与后吕村站,线路总长1.35公里,沿途设连杨北街、吕村北街、后吕村、吕村站四座站点,运营时间紧密贴合市郊铁路班次时刻,采用定点发车模式,精准匹配列车到发客流,保障接驳高效衔接。同时,优化调整565路公交线路,选取最优通行路线途经“后吕村站”站点。通过双线联动、精准接驳的保障模式,持续提升公共交通服务品质,为市民便捷出行提供坚实保障。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。