6月23日,贵阳经开区首批氢能源公交车运营开通仪式在经开区举行,10辆氢能源公交车正式投入贵阳经开6路(小城故事至陈亮村)公交线路运营。

开通仪式现场,10辆崭新氢能源公交车整装待发,本次由城运集团购置的氢能源公交车,车身长10.7米,核载89人,蓝白色车身上印有“氢能源城市客车”、“经开公交”字样,配置氢燃料发动机、储氢罐等先进设备,车体内部为现运行公交车构造。这是贵阳市首批氢能源公交车,也是首条氢能源公交线路。

氢能源燃料公交车被誉为“汽车动力终极解决方案”,与传统公交相比,氢燃料公交车的工作原理有所不同,氢燃料能量转化过程中无机械损耗,能量转化率高,产物仅为电、热和水蒸气,无其他污染性排放物存在,对降低大气污染、改善城市环境、降低能源消耗有着重要意义。随着氢能源产业大规模推广应用示范,城运集团积极响应,主动作为,采购部分氢能源公交车投入到经开区公交线路的运营中。
更换氢能源公交车后,在运营公交车不仅增加了载客人数,运行和停车也更加平稳,乘客乘坐舒适感更高,而且具有高效率、无污染、无噪音、长续航、零排放等优点,氢燃料公交车的投入运营将成为贯穿经开城区一道亮丽的风景线。下一步,经开交运公司将准确收集氢燃料公交车运营数据,加大氢能产业优势的宣传力度,积极推进氢燃料公交车的示范推广应用,为市民出行提供更安全、更环保、更贴心的公共交通服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。