6月23日,贵阳经开区首批氢能源公交车运营开通仪式在经开区举行,10辆氢能源公交车正式投入贵阳经开6路(小城故事至陈亮村)公交线路运营。

开通仪式现场,10辆崭新氢能源公交车整装待发,本次由城运集团购置的氢能源公交车,车身长10.7米,核载89人,蓝白色车身上印有“氢能源城市客车”、“经开公交”字样,配置氢燃料发动机、储氢罐等先进设备,车体内部为现运行公交车构造。这是贵阳市首批氢能源公交车,也是首条氢能源公交线路。

氢能源燃料公交车被誉为“汽车动力终极解决方案”,与传统公交相比,氢燃料公交车的工作原理有所不同,氢燃料能量转化过程中无机械损耗,能量转化率高,产物仅为电、热和水蒸气,无其他污染性排放物存在,对降低大气污染、改善城市环境、降低能源消耗有着重要意义。随着氢能源产业大规模推广应用示范,城运集团积极响应,主动作为,采购部分氢能源公交车投入到经开区公交线路的运营中。
更换氢能源公交车后,在运营公交车不仅增加了载客人数,运行和停车也更加平稳,乘客乘坐舒适感更高,而且具有高效率、无污染、无噪音、长续航、零排放等优点,氢燃料公交车的投入运营将成为贯穿经开城区一道亮丽的风景线。下一步,经开交运公司将准确收集氢燃料公交车运营数据,加大氢能产业优势的宣传力度,积极推进氢燃料公交车的示范推广应用,为市民出行提供更安全、更环保、更贴心的公共交通服务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...