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合肥建成区营运公交车100%实现纯电动化

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据合肥晚报报道,有一组数据,你听了之后可能会很惊讶:仅仅去年一年,合肥公交使用新能源公交车,全年减少二氧化碳排放15.57万吨,折合标准煤9.85万吨。按照一棵树一年吸收18.3公斤二氧化碳计算,新能源公交车运行一年,相当于在全市种植了850万棵树。近日,合肥公交公布数据显示,到10月份,合肥公交在用营运公交车3617辆,其中新能源公交车3440辆,占比95.1%。公交节能减排成绩显著,环保效益明显。

四期公交充电站建设已经启动

10年来,合肥市新建了高新停保场、张洼停保场、北城停保场、肥东立体停保场。庐阳停保场异地复建工程已开工建设。仅这5座公交停保场,占地面积34.4万平方米,公交车停保能力达2300标台。

 

合肥公交枢纽站、首末站、公交站亭建设大大提速。合肥南站公交枢纽站、小庙、望铜等公交首末站的建设,总数由40个增加到113个,占地57.7万平方米,全市公交首末站布局更加合理,为优化公交线网,保障公交运营提供了有力支撑。公交改造和新建站亭1257处2464座;全市新建改建1807座新型公交候车亭,乘客候车条件大为改善。

合肥公交集团利用停保场、枢纽站、首末站场地,启动了四期公交充电站建设。目前,在用充电站59座,充电桩1155个,总功率139590千瓦,为纯电动公交车运行提供了可靠保障。2021年下半年起,公交集团升级改造首批投用的17座充电站300个充电桩,保障能力再次提升。

合肥公交专用道达到17条

至2022年10月,合肥公交集团在册营运公交车4646辆,是2012年3097辆的150%;公交线路总数266条,是2012年133条的200%;推进公交路权优先,公交专用道由两条增加到17条,总长超400公里;市区公交车保有量由不足18标台/万人增加到27.6标台/万人;中心城区公交站点500米半径覆盖率达100%;公交车正点率由68.8%升到88.4%。

 

多元化交通新体系下传统公交面临挑战。合肥公交一方面聚焦地铁接驳,新开10条地铁接驳线路,缓解社区“孤岛”交通难题。一方面依托商务中心,大力推行定制公交,形成以“通勤定制”“学生定制”为主,节假日定制、医院定制、休闲旅游定制、党建专线等定制公交服务模式。

合肥市在开通133条常规公交线路基础上,开通了34条特色公交线路、10条旅游公交线路、35条定制公交线路、10条地铁接驳微循环公交线路、140条通勤专线。

建成区营运公交车100%实现了纯电动化

2014年6月25日,公交集团最后208辆黄标公交车下线,完成全部1281辆黄标公交车报废。2015年以来,合肥公交集团引进了3748辆绿色低碳环保型公交车,按需投放18米、14米、10米、8.5米和6米车型到营运线路上,优化了资源配置,改善了乘车条件。2021年,合肥市建成区营运公交车100%实现了纯电动化。到今年10月份,合肥公交在用营运公交车3617辆,其中新能源公交车3440辆,占比95.1%。

以2021年为例,公交集团使用新能源公交车,全年减少二氧化碳排放15.57万吨,折合标准煤9.85万吨。按照一棵树一年吸收18.3公斤二氧化碳计算,新能源公交车运行一年,相当于在全市种植了850万棵树。

编辑:敬之

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