
212辆氢能大巴车从海陀山脚开到北京,经改装成为北京市首批常态化运营的氢能公交车。截至10月20日,这批“氢能公交车”行驶里程累计超过600万公里。京津冀氢燃料电池汽车示范城市群启动建设一年来,北京市氢燃料电池汽车已覆盖了公交、物流、环卫、摆渡等各类车辆,已超额完成首年推广任务目标。
在北京冬奥会和冬残奥会赛事服务车辆中,一批以绿色氢能为动力的大巴车格外吸睛。7月,212辆示范应用氢能大巴车加装了车载服务设备,变身为公交车,投入到延庆区、房山区、密云区等至市区的公交线路运营中。北汽福田欧辉新能源客车研发副总裁刘继红介绍,截至10月20日,该批氢能公交车已累计运营600.37万公里。
在加氢机前停车,插入加氢枪,这个流程与车辆的日常加油十分相似,一辆氢能客车约15分钟即可加满。刘继红说,已投入运营的919路氢能公交车,运行线路从京张路口北到德胜门,全程约80公里,车辆日均运营2至3个往返,每2天加一次氢即可。
这批氢能公交的“心脏”——氢燃料电池发动机,均来自北京亿华通科技股份有限公司。现在,该公司一条年产能达3000台的氢燃料电池发动机生产线已在大兴国际氢能示范区建成。
10月20日上午,烟台市人民政府新闻办公室召开市属国有企业履行社会责任第一场记者见面会。会上,烟台公交集团党委副书记、工会主席王学伟代表该集团发布2025年度社会责任履行情况。过去一年,烟台公交集团坚定“公益属性、企业效能、绿色发展、品质公交”发展定位,把履行社会责任融入运营管理全过程。截至2025年底,集团运营公交线路254条、车辆2362台,线路总长5542公里,年载客里程1.1亿公里,年客运量2.33亿人次,资产总额174亿元,连续三年在市属企业考核中获评A级,连续11年保持“全国文明单位”称号。 织密公交线网,办好民生实事 2025年,烟台公交集团优化调整线路57条,开通植物园、乡村游等假期旅游定制线路7条,新增快速公交5条、夜间公交9条,中心城区公交站点500米覆盖率保持100%,乘客满意度达91.45%。上线全市首条网约公交“青春π”、“国际葡萄酒城”主题巴士和烟大校园“准点公交”,开通购物消费、爱心送考、开海抢鲜、便民就医等一批个性化专线,升级全景文旅专线和“嗨心巴士”服务,满足多层次出行需求。全年动态调整班次500余个,减少低效运营里程32.6万公里,缩短市民候车时长。圆满完成演唱会、音乐节、马拉松等12场全市重大活动保障任务,投入车辆1079台次、...