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近日,100台氢燃料电池公交车落户淄博。为保障新车落户工作的顺利进行,机务处及分公司相关工作人员提前准备并着手整理车辆保险、车船税、车辆购置税等新车落户所需资料,协调车管所为新车落户开通绿色通道。同时,组织客车厂家对相关单位工作人员进行了培训,详细讲解了新车的操作要领及注意事项。

经过严格的线上、线下检测,新车审验全部合格,目前,已完成选领、挂号牌等工作。

此次新进车辆为零碳排放的氢燃料电池公交车,车长10.5米,额定续驶里程400公里左右,将为乘客带来更加绿色环保、安全舒适的出行体验。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。