11月3日，山东省政府新闻办举行新闻发布会，发布《关于进一步推动城市公共交通优先发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)的出台背景和主要内容等有关情况。

近年来，山东省城市公共交通取得长足发展，截至2021年底，全省拥有公交车辆6.7万辆，公交运营线路7100余条，运营线路总长度13.7万公里，济南、青岛创建成为国家“公交都市”示范城市。

2013年，山东省政府出台《关于优先发展公共交通的若干意见》，为全省公共交通发展发挥了有力的指导和推动作用。但随着经济社会特别是城市的快速发展，《意见》部分内容已不适应城市公共交通发展的新要求，亟需出台新的政策指导和支持行业发展。

10月1日，该《指导意见》以省政府办公厅名义正式印发实施。《指导意见》明确了到2025年山东省城市公共交通发展的主要目标，即：全省基本建成普惠均等、优质多元、智慧高效、绿色安全、健康持续的城市公共交通系统，城市轨道交通营运及在建里程达到700公里，城市公共交通乘客满意度达到90%，国家公交都市示范城市达到8个，12个全国绿色出行创建城市绿色出行比例达到70%，其他城市绿色出行比例不低于50%。中心城区公共交通站点500米覆盖率达到100%。

新建城市居民区周边道路港湾式停靠站规划建设比例达到100%，已建成区域逐步实施港湾式停靠站改造，到2025年具备条件的改造比例达到50%以上。城市公共汽电车进场率达到90%。城市公共交通实行成本规制管理，100%建立补贴补偿机制和差别化城市公共交通价格体系。高峰时段城市公共汽电车平均运行时速不低于16公里/小时。

市区人口超过300万的城市公共交通机动化出行分担率达到50%，万人城市公共汽电车保有量达到18标台;市区人口100-300万的城市公共交通机动化出行分担率达到40%，万人城市公共汽电车保有量达到15标台;市区人口不足100万的城市公共交通机动化出行分担率达到35%，万人城市公共汽电车保有量达到12标台。