8月14日上午
昌吉公交集团为自有充电桩购入
可再生能源绿色电力证书1500张
成为新疆规模最大的
“绿桩充绿电”城市公交集团

1张绿证对应1000千瓦时绿色电能,按照昌吉公交集团现有236辆电动公交车每月消耗75万千瓦时电量计算,使用绿电每月相当于减少标煤消耗约280吨,减少二氧化碳排放约650吨。
“从2015年开始,公司陆续将燃气公交车更换为电动公交车,目前有纯电动公交174辆,插电式混合动力公交62辆,今天开始电动公交车充上了绿电,正式让公交出行从低碳升级为零碳。”昌吉公交集团副总经理魏公旺说。

绿电绿证作为可再生能源的唯一凭证,对于国家实现能源结构优化、减少温室气体排放、促进可再生能源的健康发展等方面具有重要作用,是实现绿色、低碳、可持续发展的有效途径之一。为进一步提高全社会对绿电绿证的认知度,国网昌吉供电公司积极践行国家能源绿色转型的战略布局,充分发挥电网企业桥梁作用,引导企业不断扩大绿色用能。
“以数质化加强电网建设为引领,大力实施助力能源转型行动,同时推动能源生产清洁化,积极助力持续扩大电动汽车领域绿电交易规模,提高绿电消费占比,保障高比例优质绿电引得进、落得下、供得好。目前已成功推动昌吉市、阜康市2地公共交通实现绿桩充绿电。”国网昌吉供电公司营销部专责张明哲说。

今年昌吉州累计推广绿证17.38万张,相当于绿电1.37亿千瓦时,同比去年分别增加2倍和430倍。
“目前昌吉城市公交使用绿电是全疆规模最大的,对进一步提高全社会对绿电绿证的认知度,大力推动能源电力绿色消费具有重要意义。”国网新疆综合能源服务有限公司副总经理丘刚说。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)