11月7日上午,随着又一批崭新的通村公交缓缓驶出亨运集团竹山城市公交公司,标志着湖北省竹山县17个乡镇实现公交全覆盖,82%的建制村(含社区)实现村村通公交。

多年来,秦巴山区的竹山县委、县政府把加快推进交通基础建设,作为重大民生实事来抓,先后获得全国“四好农村路”示范县、全国城乡交通运输一体化示范县荣誉。交通条件的改善和城乡公交一体化线路的延伸覆盖,给城乡百姓带来了巨大实惠。
现在,竹山城乡百姓出行单次平均成本从20元降至3元,低廉的公交票价,提高了农村百姓的出行频率,每年为城乡百姓节约出行成本2亿元。同时,竹山公交还不断推出惠民新举措,对65岁以上老人和残疾人办理“寿星卡”和“爱心卡”,对现役军人、伤残军警、军烈属等7类群体实行免费乘坐公交车。开通公交一卡通支付宝、微信扫码等乘车业务,实现327个城市互联互通,百姓出行更便捷。
2021年下半年以来,在竹山县委政府的主导和竹山县交通运输局的支持下,亨运集团竹山城市公交公司积极主动作为,参与湖北省全域公交县创建,先后投入6000万元对溢水、官渡、上庸、擂鼓等公交换乘中心和17个乡镇交通运输综合服务站进行升级改造;新建4个公交充电站及配套设施;新建和改造升级276个候车亭、355个简易站牌(招呼站);购置了50台新能源纯电动公交车投放到新开通的乡镇和建制村。截止目前,竹山县开通的城市公交线路已达到40条,绿色环保新能源纯电动公交车占比达100%,实现了17个乡镇公交全覆盖、82%的建制村(含社区)通公交。全域公交在县城和镇村之间构建了一条“人流、物流、商流”的循环通道,让“绿水青山”转变成“金山银山”,公交客运实现“出门有路、上路有车、停车有站”,大山里村民自己种植的农副产品等可搭乘公交进城变现,有力地促进了村民增收致富。城市公交、镇村公交、定制公交、出租车、长途客运实现无缝衔接,更加便民利民,优质高效的服务,提升了群众的满意度、幸福感。
进入新时代,湖北竹山将持续提升公交服务效能,不断探索公交发展新模式,奋力跑好公交“最后一公里”;聚焦绿色低碳发展,让村民更多地共享交通发展红利,助推乡村振兴。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)