临退休前的最后一晚,李淑芬老师一如既往的像平常一样结束运行,擦地板、刷车轮,她说这是老家伙的门面,一定要清理干净;把工牌摘下来,收进了自己包里,她说要留作纪念;关上车灯,关上车门,再次回眸,她知道明天会有一个像她一样爱老家伙的人继续完成使命;签完最后一个字,挥手报以平安,她灿烂的笑容为奋斗了三十年的公交事业划上了圆满的句号。
李淑芬,西部公司五队K56路驾驶员,我们都习惯称她为“李老师”。1991年12月李老师正式成为济南公交5路车的一名售票员。当售票员的时候,她就认真钻研业务知识,熟悉各个换乘点的位置、换乘方式及票价,为乘车的乘客指引线路,答疑解惑,那会的初心就是为民服务。1993年为了响应企业改革无人售票车的响应,李老师开始学车,成为了第一批售票员转岗的驾驶员。她说:“主要是自己比较喜欢驾驶公交车,那会能开上这么大的车感觉特别潇洒,而且可以继续为乘客们服务。”
从最初驾驶35路到59路到100路再到56路公交车,无论在哪一条线路,李老师都是那个工作兢兢业业、任劳任怨、服务优质,让领导最放心的驾驶员,三十年的公交车驾龄,无事故、无违章、无投诉,这样的优质驾驶员成为大家心中的偶像。
最让人记忆犹新的就是李老师在2019年2月份救助发病乘客的事迹,当时得到了众多媒体的宣传表扬,她被乘客称为“公交好大姐”。2月6日中午李老师驾驶着K56路公交车遇到一名十岁左右的孩子突然手脚抽搐发病。孩子的父亲王先生也是第一次遇到孩子这种情况,心急如焚却又不知所措。凭借着自己的工作经验,李老师一边安慰王先生,一遍指挥掐人中救助,一边急忙拦车,在李老师的帮助下,孩子及时就医转危为安。事后孩子的父亲王先生也是特意来到车队,送来自己家的鸡蛋和感谢信感谢李老师危急时刻出手援助。
从年轻的小姑娘到双鬓已添银丝,李老师也见证了济南公交三十年来的改革与发展。“从有售票员到无人售票,从最早驾驶燃油车到燃气车,再到目前的纯电动车。企业发展的每一次变化,我都是见证者,更是企业发展的受益人,公交人为民服务的初心始终未变。”穿上刚刚发的新冬装,手拿荣休纪念品,眼泪在李老师的眼眶中打转:“虽然已经退休了,但感觉仿佛还在昨天,还想开着公交车为乘客送上一声您好。今后无论身在何处,永远不会变的就是我是公交人。”
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定