从省交通运输厅获悉,交通运输部近日公布《关于“十四五”期国家公交都市建设示范工程创建城市名单》,全国30个城市上榜,我省十堰市、荆州市、咸宁市榜上有名。此前,武汉市、襄阳市被授予“国家公交都市建设示范城市”称号,宜昌市今年1月已通过国家公交都市建设示范工程验收,我省国家公交都市创建总数位居全国前列。
创建“公交都市”是实现交通可持续发展的重要途径,对于缓解城市交通拥堵、降低能源消耗、改善生态环境具有重要意义。2012年,交通运输部正式启动国家“公交都市”创建,创建期原则上为3年,将加强对创建城市的支持,督促各创建城市在资金、用地、项目等方面加大投入力度,优化发展环境,统筹推进城市公共交通发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...