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2023年5月以后,江门公汽更是一鼓作气实现了江门公交(常规公交、定制公交、园区出行通、共享校车)的全场景数币支付,将数字人民币纳入常规化公交票款支付的第6种方式,真正实现了提升公交数字人民币支付的普惠性,促进数字人民币增量扩面、提质增效。
江门公汽公司的负责人表示,公共交通是展示城市形象和温度的重要窗口,公交乘车支付具有用户体量庞大、小额高频的特性,利于数字人民币的加速推广与普及。数字人民币支付方式的加入不仅拓宽了支付新渠道,更形成了良好的示范效应,让市民进一步共享数字经济发展的成果和便利,也让数字人民币未来在江门市更大范围的推广应用有更坚实的基础,为数字化改革、数字经济创新提质提供强劲动力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。