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最近,从南京绕越高速东南段出高速的不少车主发现,这里的收费站前竖起了数字人民币支付的流程介绍。在人工收费道口,亮出数字人民币二维码,或是使用NFC手机“碰一碰”就可以轻松支付通行费了。这是江苏交通开展数字人民币应用的一项试点。
记者了解到, 近日省交通运输厅印发《江苏省交通运输行业数字人民币试点工作方案》,提出要提升数字人民币在交通运输行业的覆盖率、便捷性和支付体验,力争实现并拓宽公交、地铁、长途客车、高速公路收费站及厅属交通院校等方面的数字人民币结算场景应用。
《方案》立足江苏交通运输行业实际,结合交通强国试点工作任务,努力探索建立并创新拓展数字人民币在交通运输行业的应用场景,明确了四项重点任务。
公共出行领域,大力拓展公共交通应用场景,以江苏交通一卡通为载体,畅通数字人民币在江苏交通一卡通的充值支付渠道。
稳步推进长途客运领域服务场景,鼓励长途客运行业开通数字人民币购票渠道,在实现数字人民币线上购票结算的基础上,探索线下人工窗口、自助购票机购票等方面应用,畅通数字人民币长途客车购票线上线下支付全场景渠道。
扩大高速公路收费站支付场景,选择在常台高速苏嘉杭段、常嘉高速常昆段、常嘉高速昆山—吴江段开展试点并逐步推广至全省高速公路网,通过软硬件改造升级,实现驾乘人员数字人民币扫码支付,或通过手机与收款设备“碰一碰”实现离线支付。 在厅属交通院校拓展消费场景,试点在学生食堂、生活超市、菜鸟驿站、校园周边商户等区域搭建数字人民币场景,扩展校园一卡通数字人民币功能,围绕学费收缴、校园卡充值、生活缴费等场景,通过数字人民币渠道完成支付结算。
《方案》还公布了试点工作的实施路线图,2023年底前部分试点项目将初见成效,力争在2025年底实现交通运输特定领域、区域数字人民币应用场景全覆盖。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。