近年来,为了满足人民群众平安出行、畅通出行的现实需求,黑龙江省大庆市公安局始终高举大庆精神、铁人精神的伟大旗帜,探索出一条智慧化、精细化交管的“大庆模式”。
“以前端建设、精细调控、科技支撑为主体框架,深耕交通管理精准感知、精细组织、精确治理,推动交通秩序提档升级,以城市道路畅通保民安、暖民心。”大庆市副市长、公安局局长宋鸿源说。
布“天眼”织“地网”,前端建设推动立体感知
高218.8米、像素2400万、270°全景图像,大庆市龙凤湿地观光塔高空全景AR监控系统正实时传输画面,市公安局交警支队指挥中心民警通过系统预警、高空监控巡查,为道路交通安全、防灾减灾工作提供科学决策依据。为实现“天眼”全覆盖、全时空守护,大庆交警在城市高塔、高层建筑、沿线信号塔等处,建设高空监控点位36处,并整合全市高空监控110处,布设了交通组织、指挥调度、事故处理的“千里眼”。
同时,在重点路口配备毫米波雷达进行全天候机动车交通数据检测,与互联网浮动车数据、卡口过车数据、视频检测数据、公务车GPS等多源交通大数据共同形成“交通态势大数据、路口微观全量数据”协同作战的工作机制,基于交叉口全量交通数据,支撑配时优化、交通组织优化等治堵缓堵业务,精细化感知与宏观态势数据融合成为智能信控、信号优化、警力调度的“顺风耳”。
围绕“天眼”智防、“地网”巡防理念,不断深化交通勤务机制改革,以城区24个交警中队辖区为基础,综合内部交通要素特点,科学设置79个网格,建立逐级包保责任制,统筹高峰指挥疏导、平峰巡逻纠违、静态秩序管理、道路隐患排查、交通设施巡查等基础工作,核定固定岗点98处,每日出动警力291人,快速警情发现与扁平化指挥调度处置,进一步织密责任明确、治理高效的“网格化”勤务。
做足“绣花”功夫,确保道路畅通有序
锚定“安全、有序、畅通”目标,大庆交警开展重点道路、核心路段、关键路口的精细化交通组织与控制,实现路口资源“寸土必夺”、信号配时“分秒必争”。
大庆市第一中学蓄水式交通组织入选公安部精品案例、远望环岛采用国际先进的涡轮式设计理念、世纪大道经九街路口打通交通梗阻早高峰时间缩短10分钟……通过提升交通组织,在重点部位渠化上深耕细作,全市范围共设置单行道18条,实施“单向微循环+路侧停车”交通组织9处,设置潮汐车道、可变车道、“双待叠加”路口等48处,6个重点环岛、2座互通立交“旧貌换新颜”。
打通“小梗阻”要下“大功夫”,针对信号配时优化、绿波带设计、通行模式变更、季节性信号方案调整,大庆交警定期聘请社会专业人员,协助开展交通信号的配时管理和方案调优。目前,在全市共设计“绿波带”18条,“红波带”5条,节假日分时控制路口7处,主城区211个路口全天配时方案数量达到8套以上。作为大庆城市轴线的世纪大道,实现双向“绿波”协调控制,绿波车速60KM/H,最大带宽45秒,有效提升了驾驶体验。
深化数字赋能,科技支撑提供坚强保障
“呼叫指挥中心,有人需要紧急就医,请为我规划路线、提供‘绿波’保障。”2月25日20时许,大同交警大队在大同粮库附近巡逻时接到群众求救,一女童误喝了农药,情况十分危急,需要前往医院。民警立即拨通支队指挥中心电话,请求迅速规划出最优路线,并提供“绿波”保障。原本需要10余分钟的路程,民警仅仅用了6分钟,为孩子争取了宝贵的治疗时间。
大庆信号控制系统是基于全息检测的城市路网智能信号控制系统,采用“集中控制、分级管理、协调联动”理念,应用行业首创的时空三段全息采集模式,深度融合多维度时空信息,掌握车辆到达和驶离规律,排队的形成和消散规律。
同时,建成大庆市数字交管地图,具备二三维一体化地图引擎、人车路环数据汇聚、位置大数据分析与深度学习、一站式地理位置服务等能力,可为各项交管应用系统提供全方位支撑。目前,基于交管数字地图而建立的交通态势评价、智慧风险防控、重大活动预警、恶劣天气管控、设施运维管理等实战功能已投入使用。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定