在实施城市缓堵促畅工程中,渝北区大力推动公交站场建设,不断改善公交车运行条件,为群众营造一个安全、便捷、顺畅的出行环境。


位于区人民医院新院区附近的鲁能城公交首末站,是1602、1616、646等多路公交车的首末站,也是公交车的夜间停车场。眼下,该首末站正在改造升级,完成后,这里不仅将新增一批新能源充电桩,公交车位也将由原来的14个增加至25个。
两江公交公司646路公交车驾驶员樊从海告诉记者,以前没有首末站时,公交车不运行时只能停靠在路边,经常给道路造成拥堵,群众意见很大。“现在有了首末站,不仅车辆停靠更加规范,群众上下车也更加方便、安全。”樊从海说。

在位于重医大附属口腔医院冉家坝院区附近,一个占地面积1万多平米的公交首末站也已经建成,不日将投入运行。该场站建有发车位4个、待班车位53个、维修洗车位2个、夜间停车位79个。区交通局综合运输科相关负责人介绍,由于历史原因,渝北区“三龙”片区以前没有公交首末站,该场站的建成将弥补这一不足。“有了这个首末站,我们将以此点为中心,更加合理的规划、设置公交线路,将原来路边停靠的公交线路迁移2-3条进入站场,届时,周边群众将享受到更便捷的公共交通出行服务和更舒适的候车环境。”该负责人介绍说。

据悉,渝北区目前已建成公交站场23个,其中首末站15个,建成公交中途站点689个,其中港湾式停靠站421个,500米范围内的公交站覆盖率达95.8%;建成维保场2个,枢纽站3个,公交停车场3个,夜间停车位达到910个,公交夜间停靠入场率由3年前的43.5%提升到66.8%。
区交通局综合运输科相关负责人介绍,下一步渝北区交通局将持续推进公交首末站的建设,并围绕首末站规划调整公交线路,以公共交通引领城市发展,引导群众绿色出行,加快推进城市缓堵促畅工作。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)