《贵港日报》2023年3月19日周末特刊港

北区中里乡中里村廖春梅的3个孩子，每周末乘坐公交车到城区上学，每个学期交通费用只需250元，比公交车下乡前节省50%以上，而且安全、放心;同是在中里乡，近日，市公共交通有限公司的司机通过调看运营车辆监控录像，帮助该乡一名群众找回走失的84岁父亲。

这是记者采访公交下乡时听到几个故事。

在刚刚胜利闭幕的十四届全国人大一次会议上，习近平总书记指出，要始终坚持人民至上，要贯彻以人民为中心的发展思想，强化基本公共服务，解决好人民群众急难愁盼问题，让现代化建设成果更多更公平惠及全体人民。我市公交下乡，正是贯彻以人民为中心的发展思想，是解决人民群众急难愁盼问题的具体体现。

在采访中，记者碰到进城探望孙子的桂平市厚禄乡峡口村老人梁进深。79岁的梁老告诉记者，自己进一趟城，得骑两轮电动车到港北区大圩镇，再乘坐公交车进城。当获悉很快就要开通中心城区到桂平市白沙镇、经过他家门口的公交车时，老人直夸好。市交通运输局分管公交工作的副局长骆泽昌说，公交下乡至少带来以下4个方面的影响：

一是为群众提供更便捷的出行。据悉，贵港是广西城乡公交车最多的城市，共有13条城乡公交线路、开往22个乡镇(街道)，覆盖将近200万人口，主要服务对象是进城、外出务工者和乡下到城区就读的学生。公交下乡，降低了群众的出行成本，一般出行成本降低20%至50%，特别是节假日不涨价，这又是一笔经济账，方便了群众特别是老人、学生和家庭困难群体出行。许多接受采访的群众表示，现在城乡流通越来越频繁，许多年轻人白天进城务工，晚上又回家照顾老人、孩子，便捷的城乡公交让朝进城晚回乡变成可能，从而也极大解决城市劳动力短缺问题。

二是确保安全。据悉，我市城乡公交线路开通以来，实现运营事故零伤亡。公交车上安装多个摄像头，车辆及司机的一举一动，都在企业动态监控之下;加上国企坚持对司机进行安全培训，司机素质明显提高。今年春运，国务院联防联控机制春运运输保障检查组到贵港暗访，要求广西大力推广贵港市做法，有效提升乘客体验，确保春运安全。

三是让公交服务实现可持续发展。城乡公交实行分段收费，票价既比传统农村班车下降20%以上，也能让营运企业有利润，从而减轻地方财政负担。据悉，2022年市公共交通有限公司比上一年减亏1700万元。公交下乡，让公交服务得以持续为广大百姓服务。四是传递文明，每一辆公交车就是一台文明的“播种机”。

目前，我市公交车面向70岁以上老人，现役、退役军人，残疾人以及环卫工人免费开放乘坐。贵港市公共交通有限公司义务接送退伍老兵已成为我市拥军品牌。干净整洁的公交车也无形中向市民传递出一个信号：大家要文明乘车，不能随地吐痰，自觉维护车厢环境卫生。经过这几年的努力，如今，无论城市还是乡村，大家乘坐公交车都会自觉排队上车、礼让老人、孕妇，文明蔚然成风。