2023年6月1日,北京公交专用道优化调整措施将正式实施。昨天,市交通委网站发布《关于核定单位通勤班车使用公交专用车道有关服务事项的规则(试行)》。根据试行规则,申请走公交道的通勤班车核载人数应在20人及以上,近一年内无重大交通责任事故记录,申请时需填写“拟使用的公交专用车道”,使用期限最长一年,使用期满前30天内可重新办理。
根据试行规则,通勤班车如需使用公交专用车道的,由在京单位按以下要求进行办理:一是通勤班车应为在京单位自有京籍大型客车或与本市客运企业签订有包车合同的京籍(京B号牌)大型客车,大型客车是指机动车行驶证核载人数20人及以上客车;二是通勤班车的年度检验应在有效期内,车辆交通事故、交通违法等已处理完毕且近一年内无重大交通责任事故记录。
在京单位办理通勤班车使用公交专用车道服务事项的,可在各区交通运输政务服务窗口或登录首都之窗、市交通委政务网站办理,需提供的资料包括《在京单位通勤班车核定信息表》(含通勤班车固定行驶路线及其他相关信息)、车辆行驶证,租用京籍(京B号牌)大型客车的,还应提供单位通勤班车包车合同。
区级交通主管部门接收资料后进行核对,将相关数据推送至公安交通管理部门确认后,办结结果告知相关在京单位。该规则所称的单位,是指在京办公的机关、企事业单位、社会团体以及其他组织。
记者在《在京单位通勤班车核定信息表》上看到,申请单位需要填写包括“起讫地”“行驶路线”在内的“路线情况”,其中要明确注明“拟使用的公交专用车道”。单位通勤班车、行驶路线有调整的,要重新办理。填表说明还提到,此事项为周期性办理事项,使用期限最长一年。可在使用期满前30天内重新办理。
2026年国庆假期(10月1日—7日),春城昆明迎来八方宾客,文旅热度与城市温度同步升腾。面对大客流、大活动的集中考验,昆明市公共交通公司紧扣“安全第一、保障有力、服务优质、平稳有序”核心目标,统筹轨道交通、常规公交、慢行系统“一张网”高效运转:累计服务乘客991.17万人次,其中轨道交通575.28万人次、公交415.89万人次,日均客运量141.60万人次,较2025年同期上升0.48%;地铁线网开行列车10687列次,运行图兑现率100%、正点率99.99%;公交投入运力14649台次、安全行驶218.53万公里。 991.17万人次,这不是一组简单的数字,一座城市在假期里能否从容运转,公共交通是最直观的刻度——它考验的不只是运力,更是一座城市的治理能力、服务水平和文明成色。 立体疏运:地铁多日延时加开,公交联动1小时疏散万人 10月1日,“潮音风暴”演唱会在拓东体育场唱响,超万人次观众散场,是对城市公共交通组织能力的一次集中检验。昆明地铁提前完成票务、安检、设备维保等准备,全线网加开列车41列次、储备19列备用列车,3号线延长末班车至23:20;80名工作人员驻点值守,通过出入口管控、分区安检、分级控流等措施,1小时完成1.02万名观众疏散。 昆明公交同步发力,依托拓东体育馆周...