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6月16日,浦东“科技下午茶”活动围绕“以‘数’赋能,智能网联汽车产业发展”主题召开。各方专家济济一堂,以应用为引领,以创新为驱动,聚焦汽车产业数字化转型升级,为智能网联数据生态建设建言献策。
据介绍,“科技下午茶”是数字浦东品牌活动,围绕浦东引领区改革创新重点工作,聚焦城市数字化转型、产业高质量发展的热点话题,定期邀请行业大咖、技术大拿、一线学者、智能部门相关负责人,开启思维的碰撞、激发灵感的火花,共同启迪智慧、开拓视野、激励创新、破解难题。本次活动由上海市浦东新区大数据中心、上海数字产业发展有限公司主办,上海零数科技有限公司、上海市交通运输行业协会智慧交通专业委员会协办。
上海市交通委员会科技信息处石伟副处长表示,智能网联汽车最本质的特征就是通过数据信息的互通共享,促进智能网联汽车产业迭代升级,上海市交通委在拓展智能网联汽车开放测试道路及示范应用场景等方面发布了一系列的创新推进举措。“希望企业充分利用好这次活动平台,探讨如何形成智能网联汽车行业内外数据交换共享机制,推动智能网联商业化创新应用。”
主旨演讲期间,上海长三角区块链产业促进中心副主任鲍敏指出,数字经济促进汽车市场规模持续增长,潜力巨大。鲍敏分享了在此背景下,如何运用区块链理念与技术,构建新汽车生态。上海智能网联汽车技术中心有限公司总经理秦文刚从推动智能网联车路协同发展角度切入,指出随着人工智能、自动驾驶、5g技术的不断突破,智能交通具有大规模应用前景,车路协同自动驾驶产业已成为朝阳产业,车路协同数据集在自动驾驶发展中起着不可或缺的作用。但是现有的成熟车路协同数据集较少,学习类算法难以达到较好的效果;此外在车路协同应用落地上,存在车路通讯延迟、作用范围有限、多方设备配置不同等问题。
随后的圆桌讨论环节,以“车路协同、自动驾驶、大模型、数据安全、智慧交通”等为主题关键词,各方专家分别进行了精彩的发言。上海市交通运输行业协会智慧交通专业委员会主任朱昊提出建议,希望通过政企合作,推动全产业链的汽车数据共享。“也希望充分发挥区块链技术,将智能网联汽车测试和示范过程中有关安全监测(人工接管状态数据、事故前后车辆运行数据等)的数据上链和存证,为智能网联汽车自动驾驶产业可持续发展保驾护航。”
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...