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7月18日下午,张家港市政协在城北公交首末站举行“有事好商量·暨时议”公交线路优化专题协商议事会。市政协、交运局、资规局、财政局、经开区(杨舍镇)相关负责同志及部分政协委员、公交司机、市民代表围绕“公交线路优化”民生主题,集思广益,为推进公交提质增效出谋划策。
市政协副主席徐平观一行乘坐新能源公交车,深入福前公交首末站、港城公交信息管理中心现场了解公交运转保障。议事会上,市交通运输局相关负责人就全市公交运营情况、线网优化情况及线路规划设想进行详细汇报。港城汽运集团、公交公司负责人结合车辆提档升级、安全服务管控、企业管理建设、智能公交建设、公交品牌文化培育等方面进行汇报。职能部门负责人、政协委员、公交司机、市民代表围绕“便捷出行”畅所欲言,在公交线网优化、智能公交精准服务、绿色出行引导、关心关爱驾驶员群体心理健康等方面提出了意见和建议。
城市公交是基本民生,也是城市流动“名片”。为进一步方便群众便捷出行,2023年以来交通运输部门共优化调整区间2号线、6路以及229路(西线)3条公交线路,下半年将继续优化6条线路,全面填补公交线网覆盖盲区。今后,将结合快速环线、轨交10号线等项目,提升公交快线运营速率,优化常规公交线路资源配置,持续推进公共交通增能提效。
市政协副主席徐平观指出,公共交通事关百姓基本出行,是民生大事。相关板块和部门要加强顶层设计,加快编制公交发展规划,优化公交线网结构,提高公交科技智能水平,让市民可以通过智慧化平台精准、实时了解公交车辆信息,真正助力市民便捷出行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。