8月9日上午,记者从十堰经济技术开发区获悉,由东风特种汽车有限公司和东风悦享科技公司联合开发的无人驾驶智能微公交实现批量交付,已经在河北雄安新区和重庆等地推广应用。目前,东风特汽已收到300台订单,预计今年交付150台以上。

该款无人驾驶智能微公交搭载多种高科技传感器,包括5个毫米波雷达、6个多线激光雷达、16个超声波雷达,车身周围还有12个高清摄像头,配备一个组合导航。这些感知设备可以让车辆感知周边240米范围的环境状况。
与传统公交车不同的是,该车辆不用配备司机,只需一名安全员,手持应急控制手柄。车窗可以播放路线视频,自动驾驶模式打开后,车辆通过纯电驱动,以最高不超过69公里/小时的程序设计速度运行,车辆智慧大脑会实时分析传感器传来的大量影像和数据,根据算法给出正确合理的行驶命令,可以实现在自动驾驶状态下跟车行驶、变线、超车、通过红绿灯路口、进出港湾等,在障碍物突然出现在车辆前方时,可以实现2米内紧急刹车制动,车辆决策响应速度在100毫秒以内,相当于人类驾驶员反应速度的十分之一。
东风特种汽车有限公司总经理毛瑞平介绍,这是一款采取全新技术、达到 L4级的无人驾驶智能微公交,根据不同客户需求,共设计了高中低档智能化配置,续航里程达到200公里以上。每辆车价值120万元以上,可以同时容纳19人。
据了解,已在十堰经开区启动布局无人驾驶示范应用场景,将率先在该区各工业园区规划设计无人驾驶公交线路,届时园区企业员工和周边群众可以乘坐智能化无人驾驶公交车通勤。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...