>公共交通>正文
逛商场,是很多深圳人周末放松的选择之一,与三五好友一起购物、喝咖啡或是看场电影,能在闲暇中收获生活中的小小幸福感。近日,在福田区,3条免费的“欢乐购”逛街专线巴士正式上线,市民搭乘专线巴士可以实现“一站到商场”“打卡式”逛街,方便人们在周末走出家门,休闲逛吃。
记者了解到,今年以来,在深圳,这种贴合城市“新消费”、市民“新生活”的特色公交渐渐多了起来,“购物巴士”“菜篮子巴士”“电音巴士”“夜市巴士”……多元化、个性化的公交服务日益融入市民的出行日常,让城市生活变得更加便利、美好。
“个性化”生活公交服务便利市民
当下,越来越多人追求健康的生活方式。家住新安街道的市民许先生是个“老球友”,每个周末都要带上羽毛球拍去挥拍两局。他告诉记者:“以前打球都是自己开车,今年起改坐公交了,因为巴士出行如今更方便。”
许先生说的是今年深圳巴士集团为服务运动人群、在宝安中心区推出的“动态巴士”。“动态巴士”通过“定站不定线”的拼车运营模式,将传统公交车与网约拼车服务结合,乘客在区域内任意站点通过手机预约,公交车辆即可将乘客送到目的地,为宝体周边居民前去锻炼提供任意区域直达的服务。
深圳的烟火气,藏在小小的夜市里,尤其是车尾箱集市,近年来深受年轻人青睐。为了让市民更加惬意地感受鹏城夜生活的美好,日前,公交部门在盐田火爆度最高的“盐港夜市”开通了夜市接驳专线,方便前来休闲的市民一站到达,免去山路蜿蜒的辛苦。
“白天很忙碌,晚上能来到这里,依山面海,感受夜风习习,觉得非常惬意。特别是现在有了直达巴士,上山就更方便了,来得也更多了。”市民黄小姐说。
“公交+旅游+文化”创新服务百万人次
“近年来,城市出行需求越来越呈现出个性化、多样化的趋势,对公交出行品质的要求也大大提高。”市交通部门有关负责人介绍。近日,交通运输部等9部委联合印发了《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》,提出持续推进城市公交优先发展战略,深刻认识新时代城市公共交通出行需求、结构和内涵发生的重大变革,持续推动公交服务提质增效。
面对新的民生需求和市场变化,深圳公交服务在日常基本公交保障的基础上,也在不断推陈出新,结合市民就医、就餐、旅游、购物、玩乐、运动以及各种展会、演唱会、赛事等出行需求,创新推出了一系列多元化、个性化的特殊公交服务产品。
据了解,今年以来,深圳公交部门围绕市民多元化出行需求,不断进行服务和产品升级,延伸服务链条和内涵,打造了云海专线、观澜古墟专线等一批网红线路、网红车辆;推出了口岸商圈穿梭巴士、福田、南山文旅消费专线等,为市民游客“打卡消费”、旅行游玩提供便利等,不断创新“公交+旅游+文化”融合,推动城市“新公交”服务发展。据统计,我市当前各类“交通+旅游+文化”服务及产品,已累计服务市民游客上百万人次。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。