工业和信息化部、交通运输部等8部门日前印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,确定全国15个城市为首批试点城市。凭借国家综合交通枢纽和物流车电动化潜力大两大优势,郑州和北京、深圳、重庆等城市一起入选先行区试点。
《通知》提出,鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式,为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。根据预期目标,新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域,推广数量预计超过60万辆;充换电基础设施方面,将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站;新技术新模式发展将取得积极成效,智能有序充电、大功率充电、换电等加快应用,V2G、光储充放等车网融合技术示范效果良好,智能网联汽车技术提升且示范规模逐步扩大,新能源汽车碳交易、绿色电力交易实现新突破,关键零部件国产化率逐步提升并实现上车应用。
记者从郑州市工业和信息化局了解到,郑州市新能源汽车发展已步入快车道,今年前10个月,实现新能源汽车产量19.2万辆,同比增长256.6%;在新能源汽车推广应用上,目前郑州市内公交车、巡游出租车基本实现“新能源化”,新能源环卫车、网约车的比例约在60%以上;未来3年,郑州市将在公共领域再推广新能源汽车4万辆左右。
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)