1月18日,随着264辆崭新的纯电动公交车驶出站点上路,南京公交2024年投放的首批纯电动公交车正式上线。春节前还将再上线486辆新车。这些新车将陆续分配至南京公交81条线路运营,为广大市民带来更安全、更便捷、更舒适的公共出行体验。
本次上新的750辆纯电动公交车,其中8米级车辆489辆、10米级车辆261辆,将陆续投放至途经省市政府核心区域、各区主干道商业路段及市区周边客运量达一定规模的重点线路,兼顾跨江及江北区域的主要线路。值得注意的是,8米级新车中有100辆车身涂装了“小蓝鲸”标识图案,将投放至地铁接驳、街巷穿梭、园区通勤等功能的微循环线路运营,畅通交通“毛细血管”,更好满足市民“最后一公里”出行需求,成为“大蓝鲸”又一道别样风景。
本次上新的750辆公交车延续了2023年投运车辆的主要配置,外观线条圆滑灵动,车身主色调为蓝白相间色,简约大方,空间宽敞明亮,富含科技感和未来感。车辆配备电子后视镜、辅助驾驶预警(ADAS)、驾驶员行为分析提醒,主动预防系统提示内容更为明确,可实现车道偏离、防碰撞预警等功能。车辆采用纯电驱动,零排放、更环保,运营续航里程可达250公里。车载动力电池防护等级达到IP68,具备防浸泡功能。车辆还具备电机扭矩防溜坡功能,坡道起步更轻松。
同时,驾驶员座椅具有电动升降的功能,车辆配备无障碍设施,低入口车辆后门处配置无障碍翻板,后门正对面设置轮椅区,配置具有升降和侧倾功能的ECAS空气悬架电控系统,可极大方便坐轮椅的乘客上车。风道两侧增加了站节屏,腰牌升级为全彩显示的LCD屏,可以动态显示线路运营到站信息,更加人性友好。
新车均搭载了智能一体化终端,通过与北斗定位技术,集车辆数据采集、数据存储等功能于一体。可与投币机、站节牌、主动安全预警设备等联动对接,不仅在车辆运营安全、服务标准方面有巨大提升,乘客乘坐舒适度也会有全新的体验。此外,前后门还安装有客流计数器,有助于后期精准调度、精准投放运力。
南京公交集团副总工程师易安强介绍,南京公交现有5800辆运营车辆,公交车纯电动化率达87.6%。新能源公交车的投入运营,为南京打造低碳先锋城市注入了绿色碳能量,对提高市民出行的幸福指数也具有十分重要的意义。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...