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1月19日,国网北京市电力公司透露,随着京津唐电网绿色电力成功交易,自2024年1月起,北京市超过8000辆电动公交车开始用上绿色电力,标志着北京首次实现电动公交车充绿电。对于众多乘坐公交出行的市民来说,这一好消息意味着他们的低碳出行将升级为“零碳”出行模式。
北京市电动汽车保有量居全国前列,其中电动公交车超过1万辆。1月,首都电力交易中心有限公司积极服务北京能源绿色低碳转型,依托北京电力交易平台撮合省间绿电交易,跨省采购了来自内蒙古自治区锡林郭勒盟、乌兰察布市的3.7亿千瓦时风电和光伏电力。今年,这些绿色电力将通过电动公交场站的约1200台充电桩,为北京超过8000辆电动公交车提供源源不断的绿色动能。经测算,此项绿电交易预计全年可减排二氧化碳约29.51万吨。
当前,北京市正在稳步推进“双碳”行动,推动生产、生活、生态融合,开展绿色建筑、能源和交通项目建设,加快绿色低碳转型,形成更多绿色发展生动实践。承担北京地区电力市场交易工作的首都电力交易中心有限公司主动作为,针对电动汽车数量持续增长情况开展广泛调研,摸排全市电动汽车绿电需求,与多家大型电动汽车充电桩运营商研讨消费绿电的可行性和意愿度,介绍绿电交易相关政策。同时,该交易中心积极拓展绿电来源渠道,先后与华北、东北等新能源富余地区沟通协商绿电进京事宜。
“我们按照‘全量参与、分类实施’的思路,首先选取电动公交车作为试点,结合年度省间绿电交易工作,撮合用户以市场化交易方式跨省购入3.7亿千瓦时绿电。这次交易的规模比较大,促成北京近八成电动公交车用上绿电,可以说真正实现了新能源车用新能源电。”首都电力交易中心有限公司市场部主任王沁介绍。
在全市各电动汽车充电桩运营商的共同努力下,北京市在全国已率先实现充电站“县县全覆盖、乡乡全覆盖”。其中,国网北京市电力公司聚焦市民关切的充电诉求,不断提升充电设施建设服务水平,基本建成全场景充电网络,全力满足市民绿色出行充电需求。截至2024年1月,国网北京市电力公司累计建设充电设施超过1.5万台,服务覆盖居民社区、企事业单位、农村地区等多类用车场景,形成了“城际全贯通、城乡全覆盖、服务全天候”的充电服务网络。国网北京市电力公司在全市10条高速公路建成22座充电站、120个充电桩,实现高速服务区充电站全覆盖;乡村建成充电桩3663台,基本覆盖所有乡镇地区。
城市绿色发展离不开清洁、安全、可靠的电力支持。国网北京市电力公司营销部副主任王琼介绍,2024年将紧密围绕“双碳”行动,以数智化坚强电网建设为引领,大力实施助力能源转型行动。该公司将打出一套“开源、引电、强网、调荷、降碳、建制、创新、协同”组合拳,推动能源生产清洁化,积极助力北京市持续扩大电动汽车领域绿电交易规模,提高绿电在京消费占比,保障高比例优质绿电“引得进、落得下、供得好”,有效促进新能源发展和消纳。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...