为规范哈市城市公共汽车、电车客运服务行为,根据相关要求,市交通运输局起草了《哈尔滨市城市公共汽车电车客运服务质量考核办法(征求意见稿)》。《征求意见稿》提出,每季度对公交线路进行考核,两年考核不合格企业,将被收回经营权,吊销《线路许可证》。
《征求意见稿》提出,市公共交通和出租汽车事业发展中心负责城市公共汽车、 电车客运服务质量考核的具体工作。
经营企业考核包括经营管理、安全管理、社会责任三大项18小项内容,以及加分项 2 小项内容。
公交线路考核内容包括运营服务、场站设施、运营车辆、安全管理、投诉和处罚 5 大项 25 小项内容。
对城市公共汽车、电车经营企业和线路的客运服务质量考核实行年度考核制,每年1月1日至12月31日,为一个年度考核周期。一个年度考核周期内,每半年组织一次对经营企业的考核工作;每季度组织一次对线路的考核工作,每次考核的线路数量不得少于总数量的 25%。
经营企业和线路考核成绩满分为100 分,按考核成绩由高分到低分划分为优秀、合格、基本合格、不合格四个等级。公交企业的考核成绩、排名与地方财政补贴资金直接挂钩。对于不合格企业,予以行业通报,对该企业负责人予以戒勉谈话;对企业业务发展予以限制,自考核结果公布之日起两年内不再享有参与线路经营权投标资格;列为重点监管企业,增加考核频次。对于不合格线路,由市交通运输主管部门下达整改通知书,督促对其存在的问题限期整改,整改期限为两个月,整改验收合格的,列入年度合格线路。整改验收不合格的,列为年度不合格线路,并列为重点监管线路,增加考核频次。对经营期限内两年考核不合格的线路,依法收回经营权,吊销《线路许可证》。
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12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。