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雅加达 (ANTARA) – 雅加达省政府目前正在制定一项政策,为雅加达 15 个群体的居民提供免费公共交通,这是由省长 Pramono Anung 和副省长 Rano Karno 领导的 100 天计划的一部分。
雅加达副省长 Rano Karno 周二在此间表示:“我们正在为此做准备,因为这是 100 天计划的一部分。”
居民包括老年人、残疾人和雅加达智能卡 (KJP) 的持有者,将有资格免费使用雅加达的公共交通,例如 Transjakarta、大众捷运 (MRT)、轻轨 (LRT) 和 JakLingko。Pramono
和 Rano 早在 2024 年 11 月的活动中就强调了这一举措,旨在改善特定群体的公共交通服务。
向某些群体提供免费公共交通预计将有助于缓解雅加达的交通拥堵和生活成本。
除了提供免费公共交通,Pramono 和 Rano 还计划将公共交通网络拓展到雅加达周边地区。
Rano表示:“我们将调整路线,以便勿加西、德波和坦格朗的居民无需使用私家车,仅依靠雅加达现有的公共交通选择即可往返雅加达。”
与此同时,雅加达省政府已确定 15 个有权享受免费 TransJakarta 服务的群体。
这 15 个有权享受免费服务的群体包括雅加达省政府公务员及其退休人员、省政府雇用的合同工、KJP 学生受助人、某些私营部门雇员或通过 Bank DKI 至少赚取省最低工资 (UMP) 的工人以及公寓居民 (Rusunawa)。
此外,有资格享受免费服务的群体包括家庭赋权和福利运动团队 (PKK);持有 Seribu 群岛身份证的居民;居住在雅加达、茂物、德波、坦格朗和勿加西 (Jabodetabek) 的大米援助受助人;以及印尼军队 (TNI) 和国家警察 (Polri) 的成员。
此外,还包括印尼退伍军人、残疾人、60 岁以上的老年居民、清真寺看护人、教育工作者和幼儿教育 (PAUD) 的教育人员。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。