3月13日:“道路通,百业兴。”日前,山西代表团向大会提交全团建议,希望“十四五”期间启动实施长治至邯郸至聊城、运城至三门峡高铁,推进区域互联互通,实现优势互补、互利共赢。
建议说,长邯聊高铁是呼南、京哈—京港、京沪三大通道的连接项目,已列入《中长期铁路网规划》和《“十四五”铁路发展规划》研究项目。线路全长295公里,投资366亿元,其中我省境内54公里,投资80亿元。
运三高铁是大西客专和郑西客专两大干线的联络线,已列入《中长期铁路网规划》和《“十四五”铁路发展规划》研究项目。线路全长56公里,投资105亿元,其中我省境内52.5公里,投资98亿元。
建议说,长邯聊高铁、运三高铁2个项目预可研编制完成。我省与山东、河北、河南等兄弟省份建立省际联合推进机制,会同项目沿线地方政府多次向国家发改委、国铁集团沟通汇报。因此,建议请国铁集团主导长邯聊、运三高铁于“十四五”期间启动实施。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。