3月28日15时28分,兰张三四线铁路十八里堡特大桥顺利贯通,为后续架梁与整体道床施工提供了基础条件。
兰州至张掖三四线铁路十八里堡特大桥位于甘肃省武威市古浪县境内,海拔2700余米,高寒缺氧、空气稀薄、昼夜温差大,自然环境恶劣,连续性施工难度大。桥梁全长644.86米,共设10个桥墩,桥墩高23.5米—52米,桥梁跨越车流繁忙的兰新铁路和312国道。为了确保施工有序推进,兰州工程建设指挥部依托专家团队积极开展课题攻关,破解了桥梁施工拼装难、组拼难、变跨难、过孔难“四大难题”,圆满完成了节点目标。
兰张三四线铁路是国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目,全线贯通后,将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道,有助于加强陆桥通道与京兰通道的连接,完善甘肃省西部地区高速铁路网布局,促进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成,具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...