3月28日15时28分,兰张三四线铁路十八里堡特大桥顺利贯通,为后续架梁与整体道床施工提供了基础条件。
兰州至张掖三四线铁路十八里堡特大桥位于甘肃省武威市古浪县境内,海拔2700余米,高寒缺氧、空气稀薄、昼夜温差大,自然环境恶劣,连续性施工难度大。桥梁全长644.86米,共设10个桥墩,桥墩高23.5米—52米,桥梁跨越车流繁忙的兰新铁路和312国道。为了确保施工有序推进,兰州工程建设指挥部依托专家团队积极开展课题攻关,破解了桥梁施工拼装难、组拼难、变跨难、过孔难“四大难题”,圆满完成了节点目标。
兰张三四线铁路是国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目,全线贯通后,将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道,有助于加强陆桥通道与京兰通道的连接,完善甘肃省西部地区高速铁路网布局,促进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成,具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...