近日,随着大型器械开挖完成,位于松阳县域内的新建衢丽铁路下岩隧道顺利贯通,这也是衢丽铁路全线首条贯通的1km以上的隧道,将为后续施工打下坚实基础。
据悉,下岩隧道位于松阳县水南街道岩西村,全长1348m,为时速200km/h单洞双线隧道,最大埋深约155m。自2023年2月开工以来,施工采用“控制爆破+机械开挖”短进尺循环的方式作业,相继克服了地质条件复杂、岩层稳定性差、安全隐患多等困难。施工人员连续奋战333天,终于顺利贯通隧道,助力衢丽铁路加快建设步伐。
“接下去,主要施工是初期支护的封闭,用来保证整个围岩以及后续仰拱的开挖。整个隧道的施工预计在2024年5月能够完成。”衢丽铁路项目部总工程师丁浩说。
据了解,衢丽铁路是国家“十三五”铁路规划和省铁路“八八计划”第二批建设项目,串联衢江区、龙游县、遂昌县、松阳县、莲都区5个山区县,与金丽温铁路、杭衢铁路、杭黄铁路共同形成浙江省“大花园”铁路环,建成通车后将极大改善区域交通条件,促进沿线地区经济高质量发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...