据四川省成都市“轨道交通建设”专场新闻发布会消息，截至目前，成都地铁已累计开通运营13条线路共558公里，累计发送乘客超95亿乘次，线网运行图准点率99.99％、兑现率100％，最小行车间隔2分钟，工作日客流量常态化超600万乘次，轨道交通占公共交通出行分担率超60％。预计到“十四五”末，成都轨道交通建成运营里程将超850公里。
2017年至2022年，成都轨道交通建设投资强度连续五年位于全国前列，仅2020年就一次性开通5条线路共216公里。当前，成都轨道交通8号线二期、27号线一期和30号线一期、轨道交通资阳线（S3线）、市域（郊）铁路成都至眉山线（S5线）等10条线路建设正全速推进，多个在建项目取得重要突破。
10条在建线路中94座车站主体结构已封顶，盾构累计掘进占设计总量的77％。其中，8号线二期已实现全线洞通；连接双机场的时速160公里的轨道交通19号线二期正线整体机电安装完成95％，预计今年四季度开通初期运营。另外，市域铁路成德线（S11线）即将开工，市域铁路龙泉至天府机场线（S13线）正在加紧推进前期工作。
成都正以轨道交通引领都市圈高质量发展，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，强化轨道交通建设与都市圈发展有机衔接。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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