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据四川省成都市“轨道交通建设”专场新闻发布会消息，截至目前，成都地铁已累计开通运营13条线路共558公里，累计发送乘客超95亿乘次，线网运行图准点率99.99％、兑现率100％，最小行车间隔2分钟，工作日客流量常态化超600万乘次，轨道交通占公共交通出行分担率超60％。预计到“十四五”末，成都轨道交通建成运营里程将超850公里。
2017年至2022年，成都轨道交通建设投资强度连续五年位于全国前列，仅2020年就一次性开通5条线路共216公里。当前，成都轨道交通8号线二期、27号线一期和30号线一期、轨道交通资阳线（S3线）、市域（郊）铁路成都至眉山线（S5线）等10条线路建设正全速推进，多个在建项目取得重要突破。
10条在建线路中94座车站主体结构已封顶，盾构累计掘进占设计总量的77％。其中，8号线二期已实现全线洞通；连接双机场的时速160公里的轨道交通19号线二期正线整体机电安装完成95％，预计今年四季度开通初期运营。另外，市域铁路成德线（S11线）即将开工，市域铁路龙泉至天府机场线（S13线）正在加紧推进前期工作。
成都正以轨道交通引领都市圈高质量发展，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，强化轨道交通建设与都市圈发展有机衔接。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合，商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下，吉利远程新能源商用车延续9月市场热度，10月累计销量21476辆，同比增长40.2%，1-10月累计销量171511辆，同比增长40%。值得一提的是，近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单，吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选，为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位，单月销量18865辆，同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场，限时专享价11.39万元起，搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池，并推出首任车主电池终身质保权益，把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底，远程星智T9E Max上市发布，以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合，将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端，吉利远程与杭州星程、...
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