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自1月26日春运开启以来至2月20日,广珠城际铁路列车开行对数3978对,日均开行对数153对,同比2023年增长7%;发送旅客400万人次,日均发送旅客15.4万人次,同比2023年增长42%。
为应对返程客流集中出行,铁投集团所属广珠城际公司严格执行春运期间24小时专人值班和领导带班制度,在公司值班室配备值班领导和值班员工及时应对突发事件,同时与受托运营单位不断升级服务措施,保障旅客温馨出行。
在广珠城际铁路主线广州南站、顺德站、中山站、珠海站等车站进出站口、候车室等关键岗位增派人员,组织志愿者在站内关键区域加强宣传引导、咨询答疑、协助退改签等志愿服务。
针对特殊重点旅客群体,进行“一对一”服务引导,全方位提供关心关爱个性化服务,免费提供便民爱心医药箱,保障重点旅客安全出行,实现站内站外“最后一公里”无缝对接。
加强与车站属地政府部门对接,保证公共交通运营时间和运力投放力度满足铁路首末车旅客出行需要。
下一步,广珠城际公司继续以“平安、畅顺、便捷、暖心”为总目标,按照“以人为本、安全第一、保障有力、高效便捷”的原则,切实做好2024年春运工作,为安全春运保驾护航。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。