6月10日,记者从合肥公交集团获悉,该市网约公交已完成全方位智能化迭代升级,不但实现服务范围扩容,还推出“动态响应”+“网约快线”双轨运营体系,让市民出行更便捷。
今年初,合肥公交集团依托“互联网+公交”,精心打造了网约公交,为市民带来多元化出行选择。据介绍,合肥网约公交核心服务区域为磨店职教城片区,面积20.35平方公里,布设300余个公交站点+虚拟站点,8辆公交车每日7:00-21:00营运,采用定区域、不定线、灵活设站的方式运营,票价2.5元/人次。市民通过滴滴出行 APP、微信小程序及“合肥公交”小程序线上下单,平台依托出行需求智能匹配算法,结合车辆定位、乘客位置、载客状态等数据,动态规划行驶路径,实现点对点精准接送,有效补齐常规公交线网覆盖短板,提升运力周转效率。
作为城市公共交通体系的重要组成部分,网约公交凭借站点密集、候车时间短、短途接驳便捷、直达性强等优势,受到市民广泛认可。“为精准匹配片区居民、高校师生、产业工人个性化、碎片化出行需求,进一步提升订单响应率与出行效率,合肥公交集团依托智慧公交综合管理平台对网约公交进行系统性优化升级。”据合肥公交集团的相关负责人介绍,从上月底起,合肥网约公交的服务版图拓展至29.37平方公里,服务边界北至魏武路,西至新蚌埠路,南至泗水路、岱河路部分路段,东至磨店家园;全域站点增至450个,营运车辆由8台增至10台,“有效缓解高峰时段运力缺口,压缩乘客候车时长。”
据介绍,本次升级的核心亮点为“动态营运”+“网约快线”双模式并行的智慧运营架构。乘客在服务区域内自主设置起讫点,系统实时运算生成最优行驶路线,通常等候5-10分钟即可乘车。全新开通的接驳型“网约快线”,采用固定班次、固定走向、固定停靠点的标准化运营模式,无缝衔接轨道交通4号线综保区站A口,直达佳海工业园,精准服务园区内500余家企业近8000名职工通勤出行,并服务国轩、京东方等重点企业,持续优化区域交通配套与营商环境。
截至目前,合肥网约公交服务范围全面覆盖磨店老街、黉街、安徽医科大学第一附属医院北区、京东方医院、少荃体育中心等商圈、院校、医疗机构、产业园区等人员密集区域。合肥公交集团将持续深耕智慧公共交通领域,不断丰富公交服务产品矩阵,优化智能调度、出行匹配、线路规划等核心功能,逐步拓展服务覆盖范围,让智能化、高品质的公共出行服务惠及更多市民。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。