
作为智能驾驶的最新科研成果,首发的中车无人驾驶微循环巴士小V集智慧、美貌、舒适、安全、便捷于一体,能以L4级高度自动驾驶水平,满足工业园、公园景区、学校、机场等各园区场景的运营需求。
该车装载了中车第三代智能驾驶系统,配备激光雷达、超声波雷达等众多高科技设备,可通过感知融合、数据融合和定位实现决策控制,完成自动转向、变道等高度自动驾驶行为,安全性上有着无可比拟的优势。此外,该车还可通过手机App实现提前预约车辆、家庭组预设、AI智能识别家人身份等智能化服务,而5G远程驾驶功能则可实现360°无死角全覆盖,助力高效运营管理。
造型设计方面,该车采用了全新设计语言,流畅的车身线条配以全景式的“太空乘客座舱”,简洁、时尚,科技感、设计感十足。此外还设置了多层保护屏障,包括乘客紧急制动按钮,360°全景影像及数据记录设备等,全方位呵护人车安全。
随着无人驾驶微循环巴士小V的亮相发布,集车路云一体化的中车智能驾驶园区景区解决方案也正式对外发布。“基于半封闭园区场景,我们以此款无人驾驶微循环巴士为载体,结合自动驾驶系统和车路协同系统,通过智能化管理和分配,打造了智能驾驶园区景区解决方案。”中车电动智能驾驶运营总监朱田介绍,该套方案可在园区内实现便捷接驳、精准停靠,同时,通过车路协同系统提升景区交通的安全性。面向分层云控平台,还可建立车辆与交通环境的全局精确数字映射,为国内自动驾驶车辆大规模落地运营提供数据参考。
近年来,中车电动成功将世界领先的高铁电机及其控制系统、变流系统、网络控制等核心技术,成功应用于新能源商用车领域,打造了基础元器件——核心部件——系统集成——整车研发与制造——出行服务的新能源商用车全产业链。不仅如此,通过整合行业优势资源,中车电动已经形成了覆盖公交、园区、环卫等多领域的无人驾驶解决方案,为各领域未来智慧出行提供可靠的产品和技术支撑。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。