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从交通工具开始向新能源转型开始,另外一场技术革命也在如火如荼地进行中,自动驾驶便是这场革命的主角。为了宣传城市公共交通发展经验与成就,促进城市公共交通发展交流,探讨疫情防控常态化背景下,公交行业该如何实现可持续发展,由宇通客车股份有限公司承办的2022公共交通美好中国行先后走进武汉和青岛。惊喜的是,在这两站,宇通旗下的自动驾驶小巴——小宇2.0都“空降”现场,瞬间点燃了现场参会人员的热情。

小宇2.0亮相美好中国行武汉站

小宇2.0亮相美好中国行青岛站
小巧的车身,既能灵活转弯,又能主动避让行人;外观时尚,四面通透的窗户更是让美景一览无余。作为行业里第一款获得德国“红点”设计大奖的自动驾驶车型,小宇2.0的到来立刻招致所有人的喜爱。作为宇通打磨多年的“王牌”,小宇2.0不仅在外观上出众夺目,在自动驾驶技术上更是颇有成就。

美好中国行武汉站嘉宾试乘小宇2.0

美好中国行青岛站嘉宾试乘小宇2.0
小宇2.0能够实现超级巡航、自主避障、自主换道、自主超车、精确进站、车路协同、路口通行、自主泊车等,可实现复杂交通流全天时多天候车道自适应巡航,同时支持在暴雨、中雪、大雾等复杂天气下行驶。如此表现,引发体验者的连连点赞。
宇通作为客车行业引领者,早在2013年便作出智能网联和自动驾驶技术方向的前瞻性布局,构建了智能驾驶专业研发团队。随着多年攻坚,目前已掌握多元传感器融合感知、决策与规划、冗余与线控执行机构、车载超算平台及云控平台5大自动驾驶核心技术。

在研发过程中,宇通将自动驾驶技术与车辆工艺进行结合,配合先进的管理流程,使自动驾驶产品快速具备了工业化批量生产能力。同时建立了从设计、研发、生产制造、测试、销售、售后服务等共52个自动驾驶企业流程标准,形成了完善的技术研发和市场服务体系。
截至2022年5月,宇通已在广州、博鳌、重庆、长沙、南京、绍兴、郑州等多个城市开展自动驾驶项目,实现了景区、园区、机场、城市公交等多个场景下的探索落地,累计商业化运营超过160万公里。

宇通自动驾驶巴士在长沙黄花国际机场运行

宇通自动驾驶巴士服务博鳌亚洲论坛
未来,宇通将持续以技术领先推动汽车行业电动化、网联化、智能化、共享化转型升级,以安全可靠、高性能的自动驾驶技术,为智能制造提质增效,提升公共出行品质,实现用户“出行即服务”的美好愿景。宇通也将继续探索未来交通出行的智慧解决方案,不断解决个性化出行难题,持续推动公共交通领域升级迭代。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。