前不久,全国首座油氢合建站——广东石油樟坑油氢合建站对外供氢满3年。3年来,广东石油共建成投用9座油氢合建站,累计向社会供应氢气超600吨。
近年来,广东石油把握氢能产业发展时机,依托成熟的加油站网络和安全技术、专业队伍优势,率先采取油氢合建站的方式布局加氢网点,有力推动广东加氢网点快速发展,逐步成为行业认可的主流模式。2020年4月,广东石油与广州黄埔区签订合作协议,打造百亿元级氢能项目,锁定了20座加氢网点规划,打造发展新模式。
商业化运营是产业可持续发展的基础。在氢能源汽车市场规模不断扩大的背景下,广东石油瞄准应用场景拓展,推动产业发展与商业实践互促互融。
2021年10月,全球首款氢燃料电池网约车在广州落地,定点在广州石油开泰北综合加能站加注氢气。未来几年,该款乘用车还将向市场投放1万辆,意味着中国石化将氢能应用场景拓展到乘用车领域。通过合资合作的模式,广东石油在加快建设加氢网点的同时,提前锁定客源,拓展应用场景,不断满足商业化运营需求。
作为销售终端,广东石油充分发挥中国石化制氢手段丰富、产氢量较大、制氢技术成熟等优势,配合现有成熟的油品配送体系,推动构建极具竞争优势的氢能生产、配送、供应一体化产业格局,引领氢能产业链高质量发展。
2021年底,广东石油建成华南地区首座具有国家资质认证的氢气检测分析实验室,满足广州作为我国南部地区氢能枢纽的检测需求,有效确保氢气质量,为产业创效进一步夯实基础。在整合成熟运营和管理经验的基础上,该公司相继制定国内首个加氢站、油氢合建站建设企业标准和加氢工艺标识标准化指南、加氢站使用手册等,聚焦氢能应用领域诸多关键环节,牵住标准制定的“牛鼻子”,助力氢能产业规模化发展。
“十四五”期间,中国石化在广东将继续推进油氢合建站建设,氢气年产能超过1.2万吨,初步构建起产销一体氢能产业链。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)