前不久,全国首座油氢合建站——广东石油樟坑油氢合建站对外供氢满3年。3年来,广东石油共建成投用9座油氢合建站,累计向社会供应氢气超600吨。
近年来,广东石油把握氢能产业发展时机,依托成熟的加油站网络和安全技术、专业队伍优势,率先采取油氢合建站的方式布局加氢网点,有力推动广东加氢网点快速发展,逐步成为行业认可的主流模式。2020年4月,广东石油与广州黄埔区签订合作协议,打造百亿元级氢能项目,锁定了20座加氢网点规划,打造发展新模式。
商业化运营是产业可持续发展的基础。在氢能源汽车市场规模不断扩大的背景下,广东石油瞄准应用场景拓展,推动产业发展与商业实践互促互融。
2021年10月,全球首款氢燃料电池网约车在广州落地,定点在广州石油开泰北综合加能站加注氢气。未来几年,该款乘用车还将向市场投放1万辆,意味着中国石化将氢能应用场景拓展到乘用车领域。通过合资合作的模式,广东石油在加快建设加氢网点的同时,提前锁定客源,拓展应用场景,不断满足商业化运营需求。
作为销售终端,广东石油充分发挥中国石化制氢手段丰富、产氢量较大、制氢技术成熟等优势,配合现有成熟的油品配送体系,推动构建极具竞争优势的氢能生产、配送、供应一体化产业格局,引领氢能产业链高质量发展。
2021年底,广东石油建成华南地区首座具有国家资质认证的氢气检测分析实验室,满足广州作为我国南部地区氢能枢纽的检测需求,有效确保氢气质量,为产业创效进一步夯实基础。在整合成熟运营和管理经验的基础上,该公司相继制定国内首个加氢站、油氢合建站建设企业标准和加氢工艺标识标准化指南、加氢站使用手册等,聚焦氢能应用领域诸多关键环节,牵住标准制定的“牛鼻子”,助力氢能产业规模化发展。
“十四五”期间,中国石化在广东将继续推进油氢合建站建设,氢气年产能超过1.2万吨,初步构建起产销一体氢能产业链。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...