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南宁抽水蓄能电站建设首次应用全断面隧道掘进机系目前世界最先进的隧洞施工技术之一,将加快广西后续抽水蓄能电站建设步伐
11月1日,“南宁一号”全断面隧道掘进机在南方电网南宁抽水蓄能电站自流排水洞口顺利投用。这是目前世界最先进的隧洞施工技术之一,在我国华南地区抽水蓄能工程建设中尚属首次应用,将大力提升抽水蓄能工程建设的机械化和智能化水平。
“南宁一号”全断面隧道掘进机全长52米,整机重约220吨,开挖直径3.53米,最小转弯半径仅30米,承担南宁抽水蓄能电站5099米的厂房自流排水洞的破岩、出渣、掘进等任务,开挖速度将达到每月350—500米。“这项技术的投用不仅大幅提高工程建设速度,还将为加快广西后续抽水蓄能电站建设创造宝贵的实践价值和推广价值。”南方电网储能公司相关负责人表示。
南宁抽水蓄能电站是国家“十四五”规划102项重大工程之一,总装机容量120万千瓦,计划于2025年投产发电,将显著提高华南地区、广西电网的调节能力,有力保障电力安全可靠供应、服务能源清洁低碳转型。南方电网储能公司在加快推进南宁抽水蓄能电站主体工程建设的同时,还先后完成5座抽水蓄能电站项目预可行性研究报告审查,正加紧开展2座抽水蓄能电站的前期开发工作,未来将在广西建成千万千瓦抽水蓄能基地。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。