今天(5月10日),中铁十局城轨公司苏州市轨道交通8号线右岸街站~中塘公园站区间 “圆融1号”盾构机在右岸街站大里程右线顺利始发,标志着该区间进入盾构施工阶段。
本次始发的右岸街站~中塘公园站盾构区间右线全长为1135.667m。由于该区间均位于金鸡湖边,地质结构复杂,需穿越中塘河下粉砂加粉土、粉质黏土层、黏土层,侧穿景观桥和星湖街桥,紧邻居民建筑群,涉及多条燃气、供水等重要地下管线,盾构推进速度、姿态控制不容丝毫忽视。
“圆融1号”盾构机为6.83米的直径土压平衡盾构机,长约90米,重约552.8吨,刀盘开口率为40%,保证刀盘掘进过程中渣土顺利进入土压仓,正常的进渣情况下,能够实现渣土径向方向的顺利流动。皮带输送机采用变频电机驱动,可实现无级调速;皮带机具有防逆行、防过载功能。
始发前,中铁十局城轨公司苏州市轨道交通8号线项目部结合盾构区间的地质情况,组织了多次专项施工方案专家论证和技术评审,克服了运输路线长、施工场地窄、组装难度大、交叉作业多等多项困难,严格内控节点目标,精细组织管理,责任落实到人,为始发创造了条件。
下一步,中铁十局城轨公司苏州市轨道交通8号线项目部将一手抓疫情防控,一手抓施工生产,积极推进“苏州地铁党旗红,五比五创争先锋” 劳动竞赛,用实际行动为“轨道上的苏州”建设贡献力量,向党的二十大献礼。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定