近日,三一集团旗下三一氢能有限公司与广泰氢能科技签订战略合作协议,将在上海修建首座 2000KG 级加氢站。这是三一加氢站整体解决方案的首次商业化落地,成为三一在新能源领域快速发展的又一里程碑事件。广泰氢能创始人徐建中、三一氢能总经理饶洪宇等参加签约仪式。

根据协议,三一氢能将依托雄厚技术优势,针对广泰氢能的物流车辆运营布局与加氢补能需求,在上海青浦区打造一座 2000KG 级加氢站,并计划在华东、华南的物流集中及途经区域建设 3 座先进加氢站。此外,双方还规划在制氢加氢一体站投建,氢燃料电池车运营,探索开发矿山、码头、工程建设等重装应用场景展开全面、长期的战略合作。
该加氢站将是上海地区首座 2000KG 级加氢站,规划配置 3 台 35MPa 双计量加氢机,平均加氢速度为 2KG/ 分钟,建成后可满足广泰氢能 300 台不同吨位物流车的加氢服务,助力其未来在长三角地区的冷链物流业务开展。同时,该加氢站防爆级别达到 IIC T4 级,将拥有加氢过程自动控制、氢泄漏检测、报警和停机等功能,可在 -20~55 ℃的环境中无忧使用,安全性尤其出色。
签约仪式上,徐建中表示,希望三一发挥雄厚的研发实力和 ” 灯塔工厂 ” 的智能制造优势,为上海打造一座 ” 标杆示范站 “。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。