近日,三一集团旗下三一氢能有限公司与广泰氢能科技签订战略合作协议,将在上海修建首座 2000KG 级加氢站。这是三一加氢站整体解决方案的首次商业化落地,成为三一在新能源领域快速发展的又一里程碑事件。广泰氢能创始人徐建中、三一氢能总经理饶洪宇等参加签约仪式。

根据协议,三一氢能将依托雄厚技术优势,针对广泰氢能的物流车辆运营布局与加氢补能需求,在上海青浦区打造一座 2000KG 级加氢站,并计划在华东、华南的物流集中及途经区域建设 3 座先进加氢站。此外,双方还规划在制氢加氢一体站投建,氢燃料电池车运营,探索开发矿山、码头、工程建设等重装应用场景展开全面、长期的战略合作。
该加氢站将是上海地区首座 2000KG 级加氢站,规划配置 3 台 35MPa 双计量加氢机,平均加氢速度为 2KG/ 分钟,建成后可满足广泰氢能 300 台不同吨位物流车的加氢服务,助力其未来在长三角地区的冷链物流业务开展。同时,该加氢站防爆级别达到 IIC T4 级,将拥有加氢过程自动控制、氢泄漏检测、报警和停机等功能,可在 -20~55 ℃的环境中无忧使用,安全性尤其出色。
签约仪式上,徐建中表示,希望三一发挥雄厚的研发实力和 ” 灯塔工厂 ” 的智能制造优势,为上海打造一座 ” 标杆示范站 “。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)