3月28日,蜀道装备氢能工程技术研发中心正式揭牌,研发中心作为蜀道装备开展氢能技术、氢能业务拓展的专业平台,将重点围绕氢液化、氢储运、氢制取和氢加注等产业链关键领域开展技术和装备研发,公司在氢能产业上持续加码。
蜀道装备一直以来致力于研发、生产和销售各类LNG液化设备、空分设备以及低温液体储运设备。近年来蜀道装备凭借在液氢技术方面的深厚积累,积极响应国家关于推动能源结构转型和绿色低碳发展的号召,致力于氢能产业的技术创新和应用拓展。公司自2014年开始进行氢能源技术和装备研发,已获得多项氢制取、氢液化、氢加注、氢储存等相关专利授权。
蜀道装备总经理谢乐敏介绍,氢能工程技术研发中心的战略目标定位包括四个方面,一是创新驱动的技术中枢,利用深冷技术底蕴,发挥氢能研发优势,联合高校和科研院所,聚焦氢气制备、液化、储运技术;二是技术转化的项目中心,以市场需求为导向,以推动产业发展和降低应用成本为目标,推动核心技术在氢能轨道交通、制氢及液氢工厂、低空飞行器等领域示范应用;三是利用公司产品和工程优势,全力推进核心装备在氢能“制储运加”环节的市场推广;四是产业协同的联动中心,搭建产业协同平台,发挥蜀道集团和公司产投优势,努力做大氢能市场,做强氢能板块业务。
近年来,蜀道装备在氢能产业发展上不断提速。2023年底,公司首次签署加氢站销售合同,实现了公司氢能相关研发技术商业化的转换;同时依托控股股东资源优势,公司在四川区域内氢能动力火车示范线的氢能制取、液氢装置项目正快速推进。
揭牌仪式上,蜀道装备与电子科技大学、山东大学、中船派瑞氢能科技有限公司、东方电气氢能科技有限公司、广东清能新能源技术有限公司等知名高校和企业就氢能产业发展达成了合作共识,各方将共同推动氢能产业的技术创新和市场拓展,加速氢能技术的商业化进程。
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2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重庆全路网总车流量880.76万辆次,日均176.15万辆次,同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次,同比下降3.30%,占总车流量91.44%;货车75.41万辆次,同比下降6.31%,占总车流量8.56%。 其中,5月1日车流量达到198.99万辆次,为节日期间单日车流量最高峰,较去年同期增长4.36%,创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站,排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称,今年“五一”期间,重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次,日均762.5万人次,较2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中:地面公交累计客运量1457.1万人次,日均291.4万人次,较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次,日均471.1万人次,较2023年增加13.0%。 值得一提的是,节前一天(4月30日),公共交通客流931.9万人次,轨道全网516.2万人次,公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间,地面公交日均上线5600余辆,开行74300余班...