3月28日,蜀道装备氢能工程技术研发中心正式揭牌,研发中心作为蜀道装备开展氢能技术、氢能业务拓展的专业平台,将重点围绕氢液化、氢储运、氢制取和氢加注等产业链关键领域开展技术和装备研发,公司在氢能产业上持续加码。
蜀道装备一直以来致力于研发、生产和销售各类LNG液化设备、空分设备以及低温液体储运设备。近年来蜀道装备凭借在液氢技术方面的深厚积累,积极响应国家关于推动能源结构转型和绿色低碳发展的号召,致力于氢能产业的技术创新和应用拓展。公司自2014年开始进行氢能源技术和装备研发,已获得多项氢制取、氢液化、氢加注、氢储存等相关专利授权。
蜀道装备总经理谢乐敏介绍,氢能工程技术研发中心的战略目标定位包括四个方面,一是创新驱动的技术中枢,利用深冷技术底蕴,发挥氢能研发优势,联合高校和科研院所,聚焦氢气制备、液化、储运技术;二是技术转化的项目中心,以市场需求为导向,以推动产业发展和降低应用成本为目标,推动核心技术在氢能轨道交通、制氢及液氢工厂、低空飞行器等领域示范应用;三是利用公司产品和工程优势,全力推进核心装备在氢能“制储运加”环节的市场推广;四是产业协同的联动中心,搭建产业协同平台,发挥蜀道集团和公司产投优势,努力做大氢能市场,做强氢能板块业务。
近年来,蜀道装备在氢能产业发展上不断提速。2023年底,公司首次签署加氢站销售合同,实现了公司氢能相关研发技术商业化的转换;同时依托控股股东资源优势,公司在四川区域内氢能动力火车示范线的氢能制取、液氢装置项目正快速推进。
揭牌仪式上,蜀道装备与电子科技大学、山东大学、中船派瑞氢能科技有限公司、东方电气氢能科技有限公司、广东清能新能源技术有限公司等知名高校和企业就氢能产业发展达成了合作共识,各方将共同推动氢能产业的技术创新和市场拓展,加速氢能技术的商业化进程。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)