3月28日,蜀道装备氢能工程技术研发中心正式揭牌,研发中心作为蜀道装备开展氢能技术、氢能业务拓展的专业平台,将重点围绕氢液化、氢储运、氢制取和氢加注等产业链关键领域开展技术和装备研发,公司在氢能产业上持续加码。
蜀道装备一直以来致力于研发、生产和销售各类LNG液化设备、空分设备以及低温液体储运设备。近年来蜀道装备凭借在液氢技术方面的深厚积累,积极响应国家关于推动能源结构转型和绿色低碳发展的号召,致力于氢能产业的技术创新和应用拓展。公司自2014年开始进行氢能源技术和装备研发,已获得多项氢制取、氢液化、氢加注、氢储存等相关专利授权。
蜀道装备总经理谢乐敏介绍,氢能工程技术研发中心的战略目标定位包括四个方面,一是创新驱动的技术中枢,利用深冷技术底蕴,发挥氢能研发优势,联合高校和科研院所,聚焦氢气制备、液化、储运技术;二是技术转化的项目中心,以市场需求为导向,以推动产业发展和降低应用成本为目标,推动核心技术在氢能轨道交通、制氢及液氢工厂、低空飞行器等领域示范应用;三是利用公司产品和工程优势,全力推进核心装备在氢能“制储运加”环节的市场推广;四是产业协同的联动中心,搭建产业协同平台,发挥蜀道集团和公司产投优势,努力做大氢能市场,做强氢能板块业务。
近年来,蜀道装备在氢能产业发展上不断提速。2023年底,公司首次签署加氢站销售合同,实现了公司氢能相关研发技术商业化的转换;同时依托控股股东资源优势,公司在四川区域内氢能动力火车示范线的氢能制取、液氢装置项目正快速推进。
揭牌仪式上,蜀道装备与电子科技大学、山东大学、中船派瑞氢能科技有限公司、东方电气氢能科技有限公司、广东清能新能源技术有限公司等知名高校和企业就氢能产业发展达成了合作共识,各方将共同推动氢能产业的技术创新和市场拓展,加速氢能技术的商业化进程。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...