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8月24日,制储用一体化多场景氢能全产业技术应用示范园,东方电气氢产业科技应用示范园在东方锅炉德阳制造基地正式投运。
示范园集中展示了以工业副产物的纯化制氢、以余热固体氧化物制氢、以光伏发电制取绿氢、以垃圾与生物质制取“超级绿氢”的多种绿色高效制氢技术与装备系统,其中垃圾和生物质制氢是业界第一个示范应用;集中展示了高压气态、有机液态、固体颗粒和氢化金属等储氢和氢储能最新技术与装备系统,其中有机液态、固体颗粒和氢化金属储氢装备为目前国内最大容量的系统;集中展示了氢燃料电池的多种交通运载装备系统、燃料电池的氢热电联供高效装备系统和固体氧化物氢发电装备系统,其中氢燃料电池车辆的氢耗量与运行累计里程国内领先,热电联供装备系统的氢能综合利用效率达到世界先进水平。
示范园是集成了多种绿色制氢方案、多元储氢与氢储能技术、多路径氢能综合应用系统的氢全产业链的科技应用示范园,是东方电气承担的氢能领域19个国家和省部级重大科技专项与自主创新成果产业化的集中应用和系统展示,具有技术、装备和系统集成性高、装备和系统智能化水平高、氢电热等多能技术耦合程度高、氢的能源利用效率高等特点。
东方锅炉和东方氢能党委书记、董事长林光平宣布示范园正式投运,介绍了将把园区建设成东方电气氢产业新技术的科研基地、氢产业全产业示范基地、氢产业工程化的应用基地、氢产业装备系统集成基地、面向社会各界氢产业展示推广基地和氢产业科普教育基地“六大基地”的定位,表示将持续加大园区建设,完善园区功能,为国家氢能产业的发展提供强大的技术、装备、应用和系统方案支持。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。