12月10日上午,伴随着31辆电动轻卡交付家安聚众,宇通新能源轻卡角逐西南新能源市场的脚步又加快了一步。

步步为营 宇通抢占西南市场
伴随着双碳目标持续推进,今年这一年中,从中央到地方,纷纷出台十四五双碳目标战略规划,几乎每一个区域都在城市物流用车的绿色、智能方面提出布局,新能源物流车辆的市场需求不断猛增。
据统计,2021年全国新能源物流车超过13万辆,增长超100%;其中新能源轻卡2.2万辆,同比增长110%。即便是今年商用车市场普遍下行,1-9月我国新能源轻卡累计销量3.7辆(卡家咨询研究院保险数据),比去年同期增长125.15%,相较于今年整体表现低迷的燃油卡车市场来说是个不错的成绩。

而成渝地区隶属于西南交通枢纽的中心,城市物流配送需求巨大,现今已成为与华南城市群并驾齐驱的中国新能源物流车应用重地,尤其是成都,早已成为全国所有新能源物流车厂家必争的市场。
卡家调研信息显示,1-9月新能源轻型车的省份销量分布中,四川省的销量最多达到6825辆,占全国总销量的18.43%,而在四川省的销量中其中有82.62%的车辆销往成都,可见这一市场的重要性。
宇通轻卡作为行业中的后起之秀,一直将西南市场当做战略布局的重中之重,从今年8月直营店落户成都强势登场,到本次31辆产品交付,足见其抢占市场的速度和决心。

娓娓道来 用户讲述结缘故事
“结缘宇通,是因为和宇通公司的一名管理人员曾有过合作,之后又赶上了宇通在成都举办产品发布会,了解到宇通新能源轻卡的三电系统和机身是一体化的产品特点之后让我认定了订购决心。”严家安是家安聚众的负责人,也是本次交车的用户,作为一名接触新能源轻卡产品已经6年多资深从业者,产品想要迅速打动他的心其实并不容易。

家安聚众在当地主要做城市配送业务,这次31辆宇通轻卡是其为了满足业务需求做的车辆新增。在严家安看来,新能源用户对于产品最为关注的就两点,一个是车辆性能,还有一个就是维护保养的便捷性。
先来看车辆性能,在电池方面,宇通轻卡采用了宁德时代提供的专属定制电芯及管理系统,防水、防撞、温控水准均非常出色;电机方面宇通轻卡通过技术革新,将电机效率提升到了96%以上,功率密度提升到了2.07kW/kg;电控方面,宇通轻卡与宇通客车一脉相承,采用了其独有的“睿控技术”,该技术曾荣获国家科技进步二等奖,在客车领域有着非常丰富的市场积淀。更为重要的是三电系统和机身一体化,是这款产品的核心优势。

再来看服务,在营销模式上,宇通轻卡不同于传统的经销商营销模式,而是选择了厂家直营直服,这样做的最大好处就是可以依托厂家雄厚的力量建立特有的维修保养体系。比如之前使用的新能源产品如果车子电池出现问题,在品牌下的4S店或者授权的4S店是修不了的,需要授权的第三方来修,这样在维修成本和维修效率方面都会不尽人意。而宇通轻卡提出了“一好、二省、三快、四全”的服务承诺,三电系统6年/40万公里质保,厂家直接提供一对一VIP管家式服务,能够让用户用得更放心、省心。

编后语
双碳目标持续推进,新能源卡车市场势必将实现持续快速上升。宇通轻卡作为“后来者”既掌握了合适的上市时机,又抓住了成都市场这一地缘优势,再加上用产品与服务俘获用户的关注让其用着放心,可谓实现了天时、地利、人和的多重优势,我们相信它的进入可以给新能源轻卡行业带来一个全新气象,引领行业走出一番更为广阔的前景。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...