国家电投集团氢能科技发展有限公司(以下简称“国氢科技”)“四步走战略”取得新进展。
10月11日,国氢科技增资项目在北京产权交易所挂牌。拟征集投资方数量不少于3人,募集资金不少于16.25亿元,主要用于燃料电池和PEM制氢设备关键部件研发、生产线扩建、基地建设、原材料采购、补充流动资金等方面。
该项目自2022年9月27日开始,至2022年10月27日截止。增资结束后,国家电投集团有限公司股权比例保持在35%。
国氢科技是第一家以氢能为主业的央企二级科技企业,也是国家“科改示范行动”唯一氢能公司。本次增资是国氢科技继2020年1月以来在北京产权交易所进行的第三次增资。
该企业成立于2017年,注册资金1.91亿元,由国家电力投资集团(以下简称国家电投集团)持股35%,嘉兴氢合股权投资合伙企业(有限合伙)、国家电投集团科学技术研究院有限公司等23位股东合计持仓65%。
截至2022年8月31日,企业总资产37.41亿元,所有者权益18.46亿元。
国氢科技的主营业务是氢燃料电池关键技术的研发与产品制造,氢能动力系统单元的开发、制储氢关键技术的研发、氢安全及相关技术研发等,具有较强的研发成果转化能力。目前已实现国内唯一催化剂、质子膜、扩散层、膜电极、双极板、电堆组装六项燃料电池关键技术的自主化。
此前,国氢科技在路演中表示,国家电投将于2022年完成B轮融资,达到独角兽水平,计划于2023年至2025年完成IPO成为市值超千亿的氢能领军企业。
根据国氢科技混改方案,国氢科技在确保国有资本相对控股的前提下,扩大国有资本功能,充分利用非公资本作用,加快股权多元化,实施“四步走战略”。
2020年,国氢科技开展A轮融资,引入4家战略投资者,投后估值超过10亿元。
2021年,国氢科技开展了A+轮融资,引入产业投资者,实现产业资源捆绑,预计投资前估值25亿元。根据混改增资,项目引进战略投资者16家,募集资金10.8亿元人民币。
2022年,国氢科技开展B轮融资,引入财务投资者,充分利用非公资本作用。7月15日,国氢科技启动新一轮项目增资(B轮融资)。官网显示,国氢科技7月拟融资规模不少于15亿元。
2023年,国氢科技启动科创板上市,2025年前上市。国家电投集团氢能科技发展有限公司成立于2017年,是首家以氢能为主业的央企二级科技型企业,国家“科改示范行动”唯一氢能企业。
国氢科技B轮融资的开启在实现“四步走战略”的征程中又迈出了坚实的一步。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定