4月6日,大众安徽智慧物流项目启动活动在大众安徽举行,合肥市市长罗云峰,合肥经开区工委书记、管委会主任秦远望,合肥经开区管委会副主任张露出席。
活动现场,大众安徽首席执行官葛皖镝、大众中国执行副总裁刘云峰、江汽集团董事长项兴初分别致辞。

大众安徽智慧物流项目在与会领导嘉宾见证下正式启动,随后,相关人员试乘了自动驾驶接驳巴士。

该自动驾驶接驳巴士正是集合前沿技术于一身的安凯第三代L4级自动驾驶客车。整车可通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达进行感知融合,准确感知车辆运行障碍物,实现实时局部路径规划,包括循线行驶、自主启停、自主巡航、自主避障、自主并线、路口通行、紧急制动等多种自动驾驶的现实应用场景,推动智慧物流发展进程。
项目简介
为探索智能网联汽车应用场景及商业模式,实现降低物流运营成本,增加物流时效,进一步助力节能减排的目标,大众中国、大众安徽及江汽集团与合肥经开区合作,建设智能网联软硬件基础设施,分期开展智能网联电动卡车、自动驾驶接驳巴士等智慧物流场景的测试运营。
项目一期建设了智能交通基础设施及数字化集成平台,组建网联卡车车队(3辆纯电动卡车+1辆燃油卡车),模拟大众安徽以及供应商之间的货物运输,并引入1辆L4级自动驾驶接驳巴士,保障大众安徽整车制造工厂和研发中心之间员工通勤。
目前,项目软硬件建设及车路云联调联试已完成,拟于2023年4月7日正式启动项目运营测试。
自动驾驶穿梭巴士-路线
自动驾驶穿梭巴士途经紫云路、莲花路以及珠江路,将开展车路协同自动驾驶运营。

线路:紫云路-莲花路-珠江路
勇破局者善破局,善破局者终将智破局。未来,安凯客车将继续坚持技术创新,精进自动驾驶+智能网联化技术,以更高端、更智能的自动驾驶客车,加速商用车自动驾驶技术的产业化进程,推进物流行业的效率提升,为智慧物流提供最佳的运力解决方案。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...